Dè tha soidhne Toyota a ’ciallachadh?
Tha Toyota ann an aon de na prìomh dhreuchdan ann am margaidh an t-saoghail de luchd-saothrachaidh chàraichean. Bidh càr le suaicheantas ann an cruth trì ellipses a ’nochdadh dha luchd-motair sa bhad mar chòmhdhail earbsach, ùr-nodha agus àrd-theicneòlas.
Tha carbadan an riochdachaidh seo ainmeil airson an earbsa àrd, an tùsachd agus an saothrachadh. Bidh a ’chompanaidh a’ toirt raon farsaing de sheirbheisean barantais agus post-barantais don luchd-ceannach aca, agus tha na h-oifisean aice cha mhòr air feadh an t-saoghail.
Seo an sgeulachd iriosal mu bhith a ’faighinn cliù cho àrd airson branda Iapanach.
История
Thòisich e le cinneasachadh beag de bheairt. Bha factaraidh bheag a ’dèanamh innealan le smachd fèin-ghluasadach. Gu ruige 1935, cha robh a ’chompanaidh eadhon ag ràdh gu robh iad am measg an luchd-saothrachaidh chàraichean. Thàinig a ’bhliadhna 1933. Chaidh am mac a stèidhich toyota air turas dhan Roinn Eòrpa agus mòr-thìr Ameireagaidh.
Bha ùidh aig Kiichiro Toyoda ann an inneal einnseanan losgaidh a-staigh agus bha e comasach dha an seòrsa aonad cumhachd aige fhèin a leasachadh. Às deidh an turas sin, chuir e ìmpidh air athair bùth-obrach carbaid fhosgladh airson a ’chompanaidh. Anns na làithean sin, dh ’fhaodadh atharrachaidhean mòra mar sin leantainn gu tuiteam gnìomhachas an teaghlaich.
A dh ’aindeoin na cunnartan mòra, shoirbhich leis a’ bhrannd bheag a ’chiad chàr a chruthachadh (1935). B ’e am modail A1 a bh’ ann, agus às deidh sin rugadh fìor làraidh - an G1. Bha cinneasachadh làraidhean anns na làithean sin buntainneach, leis gu robh an cogadh ri thighinn.
Fhuair neach ùr ann an gnìomhachas nan càraichean òrdugh mòr bhon stàit - gus grunn mhìltean aonadan a chruthachadh airson feumalachdan arm Iapan. Ged a chaidh an dùthaich an uairsin a chuir fodha gu tur agus a chuir às gu pragtaigeach bho aghaidh na talmhainn, bha gnìomhachas an teaghlaich Toyota comasach air na factaraidhean aca fhaighinn air ais agus ath-thogail gu tur.
Mar a chaidh faighinn seachad air an èiginn, chruthaich a ’chompanaidh modalan càr ùra. Tha cuid de na h-eisimpleirean sin air cliù a chosnadh air feadh an t-saoghail agus tha eadhon ginealaichean ùraichte de na modailean sin ann fhathast.
Bhuail dhà de chàraichean a ’chompanaidh eadhon gu Leabhar Clàran Guinness. Is e a ’chiad fhear suidheachadh a’ chàr as fheàrr a reic ann an eachdraidh iomlan gnìomhachas nan càraichean. Airson 40 bliadhna, tha còrr air 32 millean Corollas air loidhne cruinneachaidh a ’bhrand fhàgail.
Buinidh an dàrna clàr do SUV làn-chuimseach ann an cùl togail - modal Hillux. Tha sinn a ’moladh a bhith a’ coimhead bhidio ghoirid mun chlàr cruinne seo:
Stoidhle
Tha cultar muinntir Iapan mar phàirt de shamhlachas. Agus tha seo ri fhaicinn ann an suaicheantas a ’bhrand. B ’e Toyoda ainm tùsail na companaidh. Anns an fhacal seo, chaidh aon litir a chuir na àite agus chaidh an suaicheantas ainmeachadh mar Toyota. Is e an fhìrinn, nuair a sgrìobhas tu am facal seo ann an caractaran Iapanach, anns a ’chiad chùis thathas a’ cleachdadh 10 stròcan, agus anns an dàrna - ochd.
Airson cultar Iapanach, tha an dàrna àireamh na sheòrsa de talisman. Tha ochdnar a ’ciallachadh deagh fhortan agus beairteas. Cuideachd airson an adhbhair seo, chaidh figurines beaga, talismans, a bha iad a ’creidsinn a bheireadh deagh fhortan, a chuir a-steach air na ciad chàraichean. Ach, an-diugh chan eil iad air an cleachdadh airson adhbharan sàbhailteachd - gus nach àrdaich iad leòntan ann an tubaistean co-cheangailte ri luchd-coiseachd.
An toiseach, chaidh an t-ainm branda a chleachdadh mar shuaicheantas, ach le barrachd is barrachd fèill, bha feum air suaicheantas a ghabhas a chuir a-steach air cochall a ’chàir. Leis an fhigear seo, bu chòir do cheannaichean an branda aithneachadh sa bhad.
Mar a chaidh ainmeachadh cheana, bha a ’chiad chàraichean aig a’ chompanaidh air an sgeadachadh le bràiste le ainm Laideann a ’bhrand. Chaidh an suaicheantas san dealbh gu h-ìosal a chleachdadh eadar 1935 agus 1939. Cha robh dad iom-fhillte mu dheidhinn - dìreach ainm an stèidheadair.
Tha bràiste a ’chompanaidh, a chaidh a chleachdadh anns an ùine 1939-1989, gu math eadar-dhealaichte. Tha brìgh an t-suaicheantas seo mar an ceudna - ainm gnìomhachas an teaghlaich. An turas seo tha e sgrìobhte ann an caractaran Iapanach.
Bho 1989, chaidh an suaicheantas atharrachadh a-rithist. An turas seo tha e ugh-chruthach a tha eòlach air a h-uile duine mar-thà, anns a bheil grunn fhigearan co-ionann nas lugha dùinte.
Suaicheantas Toyota a ’ciallachadh
Chan eil a ’chompanaidh fhathast a’ nochdadh fìor bhrìgh an t-suaicheantas sònraichte seo. Air an adhbhar seo, tha mòran mhìneachaidhean ann an-diugh:
- Tha cuid a ’faicinn ann an àm a dh’ fhalbh a ’chompanaidh co-cheangailte ri gnìomhachas aodach - sùil de ghual agus snàithlean a’ dol troimhe;
- Bidh cuid a ’faicinn cruinne agus cuibhle stiùiridh anns an leubail, a tha a’ sanasachadh cinneasachadh carbadan càileachd san t-saoghal;
- Dha cuid, chan eil an ìomhaigh gu sònraichte toinnte - dìreach litir T convex, dùinte ann an ugh-chruthach;
- Agus tha feadhainn ann a bha comasach air gach litir den ainm branda aithneachadh ann an co-theacs nan ìomhaigh ovals.
Ann an cultar Iapanach, tha an dath dearg a tha an làthair air leubail a ’chompanaidh mar shamhla air dìoghras agus lùth. Faodaidh dath airgid an t-suaicheantas cur ri blas de shòlasachd agus de fhoirfeachd.
Biodh sin mar a dh ’fhaodadh e, gheibh a h-uile ceannaiche modail de bhrand ainmeil dìreach na tha a dhìth air. Cò a dh ’fheumas daineamaigs sàr-mhath a’ faighinn daineamaigs, cò a dh ’fheumas earbsachd - earbsachd, agus a dh’ fheumas comhfhurtachd - comhfhurtachd.
Ceistean agus Freagairtean:
Dè an dùthaich a bhios a ’dèanamh chàraichean Toyota? Tha Toyota na chompanaidh chàraichean malairteach poblach air an t-saoghal. Tha am prìomh oifis suidhichte ann an Toyota, Iapan. Tha càraichean a ’bhrand air an cruinneachadh anns an Ruis, Sasainn, an Fhraing, an Tuirc agus Iapan.
Cò thàinig suas leis a ’bhrannd Toyota? B ’e Sakichi Toyoda (innleadair agus innleadair) a stèidhich a’ chompanaidh. Tha gnìomhachas an teaghlaich air a bhith a ’saothrachadh bheairt bho 1933.