Dè a dh ’fheumas a bhith agad mu shlabhraidhean cuibhle càr?
Molaidhean airson draibhearan

Dè a dh ’fheumas a bhith agad mu shlabhraidhean cuibhle càr?

Nuair a ruigeas taidhrichean geamhraidh an ìre as àirde, tha an t-àm ann airson slabhraidhean. Seo beagan mholaidhean airson an cleachdadh ceart.

Goirid ro meadhan oidhche, chan eil mòran air fhàgail den bhothan sgithidh measail, nuair a thig an “deireadh”: aig an dìreadh mu dheireadh, bidh na cuibhlichean a ’tòiseachadh a’ roiligeadh gun chuideachadh air an rathad sneachda, agus chan urrainn ach slabhraidhean sneachda cuideachadh an seo. Is beannaichte an neach a bhios a ’giùlan a’ mhaoin seo còmhla ris ann an suidheachaidhean mar sin. Ach eadhon an uairsin, cha do dh ’fhalbh a h-uile duilgheadas. Anns an dorchadas agus le corragan fliuch agus reòta, faodaidh an stàladh a bhith na chràdh. Gus a ’bhuaidh mhì-thlachdmhor seo a sheachnadh, tha e buannachdail don dràibhear seo a chleachdadh ann an àrainneachd shocair aig an taigh.

Nuair a bhios tu a’ siubhal gu ionadan spòrs geamhraidh agus bailtean-turasachd, tha e riatanach slabhraidhean a bhith sa chàr. Leis, air an aon làimh, faodaidh eadhon an taidheir geamhraidh as fheàrr crìoch a chuir air a ghreim, agus às aonais slabhraidhean, tha e do-dhèanta tuilleadh gluasad a dhèanamh, agus air an làimh eile, nuair a stadas tu air sneachda, le an cuideachadh, astar breiceadh a ’chàir. air a lughdachadh gu mòr. , Ach: tha an astar as àirde le slabhraidhean cuingealaichte gu 50 km / h.

Tha e meallta a ràdh gum faod càraichean le sgrìob dùbailte a dhol seachad às aonais na dòighean sin. Ged a tha càr le dà ghluasad comasach air a dhol nas fhaide na càr le draibheann cuibhle aghaidh no cùil agus taidhrichean coltach ris, uaireannan thig na comasan aige gu crìch cuideachd. A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu a ’cleachdadh breicichean, tha an seòrsa draibhidh fhathast neo-iomchaidh.

Ann am prionnsabal, tha slabhraidhean sneachda air an cur suas air cuibhlichean an aiseil dràibhidh. Ma tha ceithir cuibhlichean dràibhidh ann, mar as trice bidh an neach-dèanamh a’ moladh dè am fear a bu chòir a chuir a-steach. Gu dearbh, tha e nas fheàrr airson SUV gluasad le slabhraidhean air na ceithir cuibhlichean. Ach, ann am mòran de na bailtean-turasachd geamhraidh, tha e riatanach slabhraidhean a chleachdadh sa gheamhradh - tha cunnart ann gun tèid càin a chuir air neach sam bith a thèid a ghlacadh às an aonais, a bharrachd air an sàbhailteachd.

Chan e stiùireadh iomlan a th ’ann an stiùireadh tòiseachaidh, ach tha iad gu cinnteach feumail ann an suidheachaidhean fìor. Is e criosan a tha ann an eisimpleirean. Air an cur suas air an taidheir, bidh iad a ’cuideachadh chàraichean a tha steigte san t-sneachda gus tòiseachadh a-null. Ach, chan eil iad idir freagarrach airson turasan fada. Tha e coltach gu bheil an còmhdach sneachda ris an canar nas freagarraiche sa chùis seo. Bidh an còmhdach aodaich air an taidheir ag obair gu earbsach gu leòr. Faodaidh e siubhal astaran fada aig astar 30 km / h. Ach, nuair a dh ’fheumas siostaman slabhraidhean, cha bhith an dà shiostam ag obair.

Faodaidh neach sam bith air a bheil eagal tasgadh a dhèanamh ann an seata de shlabhraidhean sneachda brath a ghabhail air a’ chothrom a tha mòran de luchd-reic no clubaichean càr a’ tabhann slabhraidhean sneachda fhaighinn air màl fhad ‘s a tha iad saor-làithean. Dhaibhsan nach fheum slabhraidhean a chleachdadh gu tric, tha am fuasgladh seo nas buannachdail, gun a bhith a’ dearmad sàbhailteachd trafaic.

Cuir beachd ann