Dè a nì thu ma thèid truinnsear cead a’ chàir a mhilleadh
Chan eil plàta clàraidh stàite air càr a chaidh a mhilleadh airson aon adhbhar no adhbhar eile fhathast na adhbhar airson ruith agus òrdachadh fear ùr sa bhad. Faodaidh tu faighinn seachad le dòighean nas saoire.
Bidh lannan cead chàraichean, ged a tha iad air an dèanamh de mheatailt agus air an còmhdach le peant “plastaig”, a ’fàilligeadh bho àm gu àm. Faodaidh an còmhdach a bhith air a mhilleadh le nighe càr a tha ro eudmhor. No bheir clach ag itealaich bhon rathad cuid den pheant dheth. Aig a 'cheann thall, faodaidh tu "coinneachadh" gu neo-shoirbheachail anns a' phàirce le sneachda, far a bheil bloc concrait no feansa stàilinn falaichte. Co-dhiù, bidh “leughaidh” an GRZ a’ fulang agus bidh adhbhar dligheach aig na poileis ri taobh an rathaid gearan a dhèanamh riut mu dheidhinn seo.
Is e an roghainn as sìmplidh an GRZ aghaidh is cùil atharrachadh. Tha an dòigh seo iomchaidh nuair a thèid am plàta cead aghaidh a mhilleadh (mar eisimpleir, bho chlachan itealaich), agus tha am fear cùil coltach ri ùr. Is e an fhìrinn gu bheil patrol poileis trafaic na sheasamh air taobh an rathaid a’ faicinn ceann a ’chàir, agus is ann ainneamh a bhios stoc carbaid a chaidh seachad mar-thà a’ tarraing aire luchd-seirbheis. Is e roghainn eile airson coltas tùsail a’ phlàta cead a thoirt air ais fear ùr òrdachadh bho chompanaidh sònraichte. Ach an toiseach chan eil e an-còmhnaidh comasach seo a dhèanamh gu sgiobalta. Às deidh na h-uile, faodaidh tu a mhilleadh air turas fada, lorg thu fhèin ann an suidheachadh: feumaidh tu a dhol nas fhaide, agus tha an àireamh neo-leughaidh. Air an làimh eile, a 'òrdachadh rùm a' cosg airgead - 800-1000 rubles airson aon "tiona". Tha a’ cheist gu do-sheachanta ag èirigh: an urrainn dhut an GRP batail a thoirt air ais thu fhèin? Canaidh sinn anns a’ bhad nach eil an lagh a’ toirt a-steach casg dìreach air a bhith a’ dathadh truinnsear cead.
Ach, tha Artaigil 12.2 den Chòd airson Eucoirean Rianachd a’ bagairt “carbad a dhràibheadh… “còraichean” airson 5000-1 mìosan. Agus tha "mì-fhreagarrachd" air a mhìneachadh gu sìmplidh: co dhiubh a tha an clàr cead a 'freagairt ri GOST no nach eil. Stèidhichte air an seo, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil e soilleir nach fhiach cùl-raon geal an GRZ a pheantadh le peant geal àbhaisteach. Is e an fhìrinn gu bheil feartan meòrachail aige, nach eil dualtach a bhith air an ath-riochdachadh ann an dòigh artisanal.
Ach le àireamhan dubha na h-àireimh, chan eil a h-uile dad cho eagallach. Mura h-eil an draibhear air cruth no dath nan squiggles sin atharrachadh, eadhon bho shealladh foirmeil, cha bu chòir gearanan sam bith a bhith na aghaidh. Anns a 'chùis seo, chan eil an dath "ag atharrachadh", "chan eil e a' bacadh" no "chan eil e a 'cur bacadh air" ri comharrachadh an GRZ. Agus tha prìs na cùise le litrichean is àireamhan fèin-ùrachaidh air a’ chlàr clàraidh tòrr nas iomchaidh na bhith ag òrdachadh fear ùr. Is e an dòigh as fhasa le comharradh maireannach uisge-dhìonach le gath farsaing. Saor agus sunndach. Faodar comhairle a thoirt do luchd-taic fuasglaidhean foirfeachd seòrsa cruan dubh PF-115 a chleachdadh. Bidh connoisseurs a’ comhairleachadh a bhith a’ cleachdadh criathrag toitean, leth-sgàineadh bhon phasgan, mar bhruis gun dàil. Anns a 'chùis seo, thathar a' moladh stiallan pàipeir a ghleidheadh ri taobh crìochan raointean geal is dubh - gus a bhith ceart anns an "dealbh" agad.
