Dè a nì thu ma tha an lampa cuideam ola air
Clàr-innse
Anns an artaigil:
Feumaidh cuid de pharaimearan gnìomhachd cuid de shiostaman càraichean sgrùdadh cunbhalach gus an urrainn dhut dèiligeadh gu sgiobalta ri duilgheadasan a tha air èirigh agus duilgheadasan a cheartachadh mus toir iad droch bhuaidh. Bidh mothachairean agus comharran air an deas-bhòrd a’ cuideachadh le seo. Tha aon de na taisbeanairean sin a 'sealltainn gluasad bhon àbhaist cuideam ola ann an siostam lubrication einnsein. Is e paramadair air leth cudromach a tha seo, oir faodaidh eadhon acras ola geàrr-ùine buaidh millteach a thoirt air an einnsean.
Faodaidh an lampa cuideam ola lasadh suas ann an diofar shuidheachaidhean - nuair a thòisicheas an einnsean, às deidh blàthachadh, aig dìomhain. Faodaidh an comharradh frasadh no a bhith air adhart gu cunbhalach - chan eil seo ag atharrachadh brìgh na duilgheadas. Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach carson a tha seo a 'tachairt agus dè a nì sinn ann an cùisean mar sin.
Bidh an comharra cuideam ola a ’lasadh suas airson ùine ghoirid nuair a thèid an lasadh air
Tha sensor dealanach aig siostam lubrication an aonad cumhachd a fhreagras ri caochlaidhean cuideam. Aig an àm seo tha an t-einnsean a 'tòiseachadh, nuair nach eil ùine aig a' phump ola fhathast cuideam gu leòr a chruthachadh anns an t-siostam lubrication, tha na fiosan mothachaidh dùinte, agus troimhe tha bholtaids air a thoirt don chomharra, mar as trice bidh an coimpiutair ag obair mar eadar-mheadhan. Tha solas goirid air an t-solas cuideam ola air an deas-bhòrd a’ nochdadh slàinte an sensor, uèirleadh agus an comharra fhèin.
Ma tha am pumpa ola ag obair agus a h-uile càil ann an òrdugh anns an t-siostam lubrication, tillidh an cuideam ann gu luath gu àbhaisteach. Fosglaidh cuideam ola air an membran mothachaidh na ceanglaichean agus thèid an comharra a-mach.
Nuair a thionndaidheas an solas cuideam ola air airson diog no dhà agus an uairsin a-mach nuair a thòisicheas an einnsean, chan eil dad ri dragh, tha seo àbhaisteach. Aig toiseach fuar ann an aimsir reòthte, faodaidh an comharra losgadh beagan nas fhaide.
Mura tionndaidh an comharradh air, bu chòir dhut sùil a thoirt air ionracas nan uèirichean, earbsachd an luchd-aithne agus, gu dearbh, slàinte an sensor fhèin.
Ma thig an solas air adhart agus a 'leantainn air adhart a' losgadh gu cunbhalach, is dòcha nach bi an duilgheadas a-mhàin anns an sensor no an uèirleadh. Tha e comasach nach eil an cuideam riatanach air a thoirt seachad anns an t-siostam lubrication, a tha a 'ciallachadh nach eil pàirtean einnsein a' faighinn ola gu leòr. Agus tha seo na adhbhar dragh mòr. Nach fhiach an cunnart! Stad an einnsean sa bhad agus faigh a-mach dè a tha ceàrr. Cuimhnich mura faigh an motair lubrication gu leòr, is dòcha nach bi e comasach dhut faighinn chun t-seirbheis càr leat fhèin - tòisichidh an motair a ’tuiteam às a chèile nas tràithe. Mura h-eil an adhbhar soilleir, tha e nas fheàrr a chluich gu sàbhailte agus làraidh tarraing a ghairm.
Thoir sùil air an ìre ola
Is e seo a’ chiad rud a nì thu nuair a tha an solas cuideam ola air no a’ lasadh. Is e an dìth lubrication san t-siostam a tha na adhbhar cumanta airson an comharradh a bhith ag obair, gu h-àraidh ma tha e a 'lasadh suas aig neo-ghnìomhach, agus a' dol a-mach nuair a bhios e ag àrdachadh. Tha seo air sgàth mar a bhios an einnsean a’ blàthachadh agus astar an einnsein ag àrdachadh, bidh cuairteachadh na h-ola a’ fàs nas fheàrr.
Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air ìre na h-ola beagan mhionaidean às deidh don einnsean stad, nuair a bhios cus geir a’ drèanadh a-steach don t-sump.
Ma tha an inneal air barrachd caitheamh ola, feumaidh tu faighinn a-mach carson a tha seo a 'tachairt. Faodaidh iomadh adhbhar a bhith ann - aoidion mar thoradh air aoidionachd, pàirt den ola a 'fàgail an t-siostam fuarachaidh air sgàth duilgheadasan leis a' bhuidheann siolandair-piston, agus feadhainn eile.
Ma tha an CPG gu math sgìth, is dòcha nach tèid an solas cuideam ola a-mach leisg eadhon às deidh don einnsean blàthachadh. Gu neo-dhìreach, bidh seo a 'dearbhadh gu bheil dath liath no dubh ann.
Atharraich ola
Faodaidh ola salach, cleachdte a bhith mar thùs na trioblaid. Mura tèid an leann atharrachadh ann an ùine, faodaidh seo leantainn gu truailleadh mòr air na loidhnichean ola agus droch chuairteachadh ola. Le bhith a’ cleachdadh lubricant de chàileachd ìosal no measgachadh diofar sheòrsan thig an aon toradh gu buil. Gus an duilgheadas fhuasgladh, feumaidh tu chan ann a-mhàin an ola atharrachadh, ach cuideachd an siostam a shruthladh.
Bidh cleachdadh an leann slaodachd ceàrr cuideachd ag adhbhrachadh duilgheadasan cuideam san t-siostam.
Mar a nì thu sgrùdadh air an atharrachadh cuideam ola èiginn
Is e a’ chiad cheum leabhar-làimhe an t-sealbhadair agad a chleachdadh gus faighinn a-mach càite a bheil an sensor cuideam ola dealanach suidhichte sa charbad agad. An uairsin cuir air falbh e leis an einnsean dheth. Gus sgrùdadh a dhèanamh, bidh feum agad air neach-deuchainn (multimeter) agus no.
Ceangail multimeter ris na fiosan mothachaidh, air a ghabhail a-steach sa mhodh deuchainn dìon no “leanmhainn”. Bu chòir don inneal strì neoni a nochdadh. A’ cleachdadh a’ phump, cuir cuideam a rèir an ìre as lugha a tha ceadaichte ann an siostam lubrication a’ chàir agad. Bu chòir don membran lùbadh, agus bu chòir don pusher na ceanglaichean fhosgladh. Seallaidh an multimeter strì gun chrìoch (cuairt fhosgailte). Ma tha, tha an sensor ag obair agus faodar a thilleadh chun àite aige. Mur eil, feumaidh e bhith air a chur na àite.
Mura h-eil multimeter agad ri làimh, faodaidh tu 12V a chleachdadh.
Faodar dàrna sensor a chuir a-steach sa chàr cuideachd, air a dhealbhadh gus smachd a chumail air an ìre cuideam àrd. Tha am modh deuchainn coltach ris, chan eil ach an luchd-aithne aige fosgailte mar as trice, agus bu chòir dhaibh dùnadh nuair a thèid an luach cuideam as àirde a tha ceadaichte.
Fhad ‘s a tha an sensor air a thoirt às a chèile, is fhiach an cothrom a ghabhail an cuideam san t-siostam a thomhas le bhith a’ sgrìobadh a-steach inneal-tomhais cuideam an àite an sensor. Bu chòir tomhasan a dhèanamh aig diofar astaran einnsein, a’ gabhail a-steach leisg. Dèan cinnteach gu bheil na toraidhean taobh a-staigh nan crìochan a tha air an sònrachadh ann an sgrìobhainnean teicnigeach a’ charbaid agad.
Ma tha an cuideam anns an t-siostam lubrication nas ìsle na an ìre as àirde a tha ceadaichte, feumaidh tu faighinn a-mach dè a tha ceàrr agus an duilgheadas a cheartachadh. A bharrachd air an sin, bu chòir seo a dhèanamh gun dàil, agus is dòcha nach bi fuasgladh na duilgheadas ro dhoirbh agus gun a bhith trom a thaobh ionmhais. Rud eile, tha cunnart ann gun tèid thu air adhart.
Is iad na prìomh dhaoine a tha fo amharas airson deuchainn:
- Filter ola.
- Mogal glacadair ola.
- Pumpa ola agus a bhalbhaichean lughdachadh cuideam.
Filter ola
Às deidh an einnsean a chuir dheth agus stad a chuir air a ’phump ola, tha beagan geir fhathast anns a’ chriathrag. Leigidh seo leis a’ phump lubrication de phàirtean einnsein cha mhòr sa bhad às deidh tòiseachadh einnsean ùr. Ma tha an sìoltachan uireasbhuidh no uireasbhuidh, faodar saim a chuir a-steach don t-sump ola tro bhalbhaichean an-aghaidh drèanadh a tha dùinte gu fuasgailte. An uairsin bheir e beagan ùine gus an ruig an cuideam san t-siostam luach àbhaisteach. Agus loisgidh an solas comharra beagan nas fhaide na an àbhaist - 10 ... 15 diogan.
Mura h-eil an sìoltachan air atharrachadh airson ùine mhòr agus gu bheil e air a chuartachadh gu mòr, bheir seo, gu dearbh, buaidh air cuideam san t-siostam.
Tha e comasach cuideachd gun deach am fear ceàrr a chuir a-steach le mearachd, mar eisimpleir, le nas lugha de leud-bann na bha riatanach.
Tha ath-chur a’ chriathrag na fhuasgladh gu math follaiseach don duilgheadas seo.
Mogal cuidhteas ola
Bidh ola chan ann a-mhàin a’ lubricadh an aonad cumhachd, ach bidh e cuideachd a’ cruinneachadh agus a’ giùlan thoraidhean caitheamh bho phàirtean suathaidh. Bidh pàirt chudromach den salachar seo a’ socrachadh air a’ mhogal glacadair ola, a bhios a’ glanadh an leann gu garbh. Cha leig mogal clogged le ola a dhol a-steach don phump a-steach. Bidh an cuideam a’ tuiteam agus bidh an solas air an deas-bhòrd a’ lasadh no a’ fuireach air.
Tha seo a 'tachairt chan ann a-mhàin air sgàth an t-seann ola salach, ach cuideachd mar thoradh air a bhith a' cleachdadh diofar shruthan nuair a bhios iad ag atharrachadh an leann. Bidh nighe a’ toirt air falbh salachar anns a h-uile àite agus ga thoirt chun ghlacadair ola. Bidh cur-ris droch chàileachd, a bharrachd air cleachdadh sealant nuair a bhios tu a’ stàladh gasgaidean, cuideachd a ’leantainn gu buaidh coltach ris. Na bi ro leisg a’ ghriod fhaighinn agus a shruthladh.
Pumpa ola
Tha e na phrìomh eileamaid den t-siostam lubrication. Is e esan a bheir seachad an ìre cuideam a tha thu ag iarraidh agus a chumas cuairteachadh cunbhalach de ola, ga thoirt bhon t-sùm ola agus ga phumpadh tron chriathrag a-steach don t-siostam.
Ged a tha am pumpa ola na inneal gu math earbsach, tha a bheatha seirbheis fhèin aige cuideachd. Ma tha am pumpa air a bhith a 'coileanadh a ghnìomhan gu dona, bu chòir fear ùr a chuir a-steach. Ged a tha e ann an iomadh cùis faodar a chàradh leis fhèin, ma tha miann, ùine, cumhaichean agus cuid de sgilean ann.
Rè obair càraidh, gu sònraichte, bu chòir aire a thoirt don bhalbhaiche lughdachadh cuideam. Bidh e a’ tilgeil pàirt den leann air ais don chrann-chrom fo chuideam cus. Ma tha a 'bhalbhaid an sàs anns an t-suidheachadh fhosgailte, thèid an ola a dhumpadh gu cunbhalach, ag adhbhrachadh gum bi an cuideam san t-siostam a' tuiteam agus an comharra air an deas-bhòrd a 'dol dheth.
Ma sheallas sgrùdadh air a’ chuideam le bhith a’ cleachdadh inneal-tomhais cuideam a chaidh a sgriubhadh a-steach an àite an sensor nach eil e a’ dol am meud le luaths a tha a’ sìor fhàs, is coltaiche gur e an t-adhbhar a tha a’ bhalbhaid faochadh cuideam pumpa glaiste fosgailte.
Comharra lùbadh air rathad neo-chòmhnard
Dh'fhaodadh seo a bhith air sgàth 's gu bheil adhair a' dol a-steach don phump an àite lubrication nuair a bhios e a 'crathadh no a' rollaigeadh làidir. Bidh seo a’ leantainn gu atharrachaidhean ann an cuideam san t-siostam agus a’ piobrachadh an sensor bho àm gu àm. Agus air an deas-bhòrd, bidh an solas cuideam ola a’ lasadh.
Chan e mearachd a tha seo agus tha e iomchaidh airson ùine ghoirid. Is dòcha gu bheil an ìre ola beagan ìosal. Ach mas e suidheachadh àbhaisteach a tha seo airson do chàr, tha thu nas fheàrr dheth a bhith a’ seachnadh draibheadh thairis air talamh garbh.
Ma tha duilgheadasan aig do chàr le cuideam ola agus feumaidh tu cuid de phàirtean a chuir na àite, faodaidh tu an ceannach anns a ’bhùth air-loidhne. An seo gheibh thu a h-uile seòrsa de phàirtean a bharrachd airson càraichean Sìneach is Eòrpach aig prìs ruigsinneach.
