Dè thachras ma tha thu a ’measgachadh na loidhnichean-bataraidh air a’ chàr

Tha a ’mhòr-chuid de shealbhadairean chàraichean misneachail gu bheil аккумулятор - cha bu chòir inneal sìmplidh agus duilgheadasan le cleachdadh. Is e an aon mhearachd a tha a ’feitheamh ri draibhearan an comas a bhith a’ trod ris na cinn-uidhe nuair a bhios iad a ’cur cosgais no stàladh a’ bhataraidh air an einnsean. Ann an càraichean an latha an-diugh, tha an ceann-uidhe adhartach nas motha ann am meud, agus mar sin eadhon nuair a thèid a chuir a-steach ann an dorchadas iomlan, tha e furasta a lorg le suathadh.

Ach, faodaidh tu faighinn a-steach do shuidheachadh mì-thlachdmhor nuair a stàlaicheas tu bataraidh air seann charbad, a bharrachd air nuair a bhios tu a ’cur cosgais no a’ lasadh toitean.

Leugh tuilleadh an seo: mar as urrainn dhut càr a lasadh gu ceart bho chàr eile.

Tha criomagan ailigator den aon mheud, agus mar sin faodaidh iad a bhith furasta an ceangal ris an plus agus minus. Bidh buaidh atharrachadh polarity ag atharrachadh a rèir an t-suidheachaidh agus modail a ’charbaid.

Na toraidhean de cheangal ceàrr de na loidhnichean bataraidh air an einnsean

Is e an suidheachadh as miosa an cur air bhog einnsean le bataraidh ceangailte gu ceàrr. Tha sgèile an "tubaist" an urra ri astar freagairt an draibhear agus modail a 'chàir. Faodaidh na duilgheadasan a leanas èirigh:

1. Dùinte. Ann an 100% de chùisean, tha tòiseachadh an einnsean le bataraidh air a chuir a-steach ceàrr air a chuairteachadh le cuairt ghoirid. Bidh sradagan a ’nochdadh aig na tàirngean, cluinnear cliogan agus thig eadhon ceò a-mach. Tha tuilleadh leasachaidh air tachartasan an urra ri aire agus astar freagairt an draibhear. Ma chuireas tu dheth an lasadh sa bhad agus stad air an einnsean, gheibh thu seachad le “fuil bheag”: leaghaidh na uèirichean, agus an uairsin loisgidh am fiùs a-mach. Anns a ’chùis seo, tha e gu leòr airson an leaghadh agus na uèirichean a chuir an àite.
2. Aineolas. Le bhith a ’leigeil seachad frasadh thig teine ​​fon chochall. Bidh uèirichean tana a ’leaghadh agus a’ lasadh gu sgiobalta. Leis gu bheil gasoline agus ola faisg air làimh, tha cunnart teine ​​glè àrd.
3. Briseadh an ECU. Tha fàilligeadh an electronics na thoradh a cheart cho dona de mhearachd ceangail. Ma thèid fhàgail às aonais “eanchainn” dealanach, stadaidh an càr dìreach ag obair. Tha càradh ECU a ’bagairt sealbhadair stuth a’ chàr le fìor chosgaisean stuthan.
4. Lùghdaich cumhachd bataraidh. Ma tha na truinnsearan bataraidh ceangailte gu ceàrr, thèid iad a-steach don phròiseas "overdriving" agus tòisichidh iad a ’crùbadh. Is e toradh a ’phròiseas àicheil seo tuiteam ann an cumhachd bataraidh.
5. Teip an gineadair. Anns a ’chùis as fheàrr, loisgidh an drochaid diode an toiseach ma tha i air a stàladh air a’ ghineadair. Mura h-eil, bidh polarity reversed a ’leantainn gu losgadh gineadair. Bidh an solas bataraidh air a ’phannal a’ lasadh suas. Bidh seo a ’ciallachadh gum feumar an gineadair a chuir na àite.

Ceangal bataraidh ceàrr nuair a bhios tu a ’cur cosgais

Tha an coltas ann gu bheil ceangal ceàrr aig na cinn-uidhe fhad ‘s a tha thu a’ cur cosgais air a ’bhataraidh mòran nas àirde. Na nuair a thèid a chuir a-steach san einnsean, leis nach eil eadar-dhealachadh lèirsinneach eadar cinn-uidhe nan "chargers". Dh ’fhaodadh gum bi leasachadh thachartasan sa chùis seo eadar-dhealaichte. Ann an càileachd charger sèididh am fiùs agus crìonaidh am pròiseas leis fhèin. Chan eil air fhàgail ach an leaghadh atharrachadh agus cosgais a ’bhataraidh ma tha e ceangailte gu ceart. Le bhith a ’cleachdadh charger Sìneach saor thig e gu fàilligeadh iomlan.

Ann an cuid de chùisean, cha bhith an leaghadh a ’cuideachadh agus tha cosgais a’ leantainn. Ma lorgar mearachd ann an deagh àm, tha e gu leòr airson am polarity atharrachadh agus leantainn air adhart leis a ’mhodh cosgais.

Ann am bataraidh làn chasaid, bidh pròiseas a-staigh de “tilleadh” a ’tachairt. Gu nàdarra, tha e do-dhèanta aonad mar sin a cheangal ris an einnsean. Faodar a ’mhearachd a cheartachadh le bhith a’ sgaoileadh a ’bhataraidh gu tur le bhith a’ ceangal autolight no tomhasan. Cho luath ‘s a thèid am bataraidh a leigeil ma sgaoil gu tur, thèid a chuir fo chasaid am polarity ceart.

Ma chuireas tu troimh-chèile na loidhnichean-rèile aig àm “solais” a ’chàir

Is e mearachd ceangail rè solais an cùis as duilghe, a dh ’fhaodadh a bhith na dhuilgheadas don dà charbad. Bidh buaidh dhùbailte aig a h-uile càr: air an uèirleadh agus air an t-siostam aig an aon àm. Ma thèid solais a dhèanamh leis an einnsean a ’ruith, bidh an gineadair a’ fulang cuideachd.

Mura faic thu am polarity faodaidh sin fàiligeadh agus eadhon spreadhadh bataraidh le cumhachd nas ìsle. Mura dèan thu freagairt taobh a-staigh 4-5 diogan, cha bhith eadhon neart gu leòr aig a ’bhataraidh gus an einnsean a thòiseachadh. Faodar buaidh a thoirt air inneal dealain sam bith cuideachd: inneal-adhair, luchd-togail uinneig, inneal-teip rèidio, siostam rabhaidh agus a leithid.

Chan eil buaidh mhearachdan nuair a cheanglas tu na loidhnichean-rèile a ’dol gu math ann an suidheachadh sam bith. Faodaidh eadhon dàrna cnap leantainn gu fàilligeadh grunn phàirtean den chàr, mar sin bu chòir dhut a bhith air leth faiceallach nuair a cheanglas tu am bataraidh.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an òrdugh anns am bu chòir dhut na cinn-uidhe air a ’bhataraidh a cheangal? Tha e an urra ri mar a tha am bataraidh air a chuir a-steach. Is e am prìomh rud nuair a tha thu a ’ceangal an t-seirbheis adhartach gun a bhith ga dhùnadh leis an àicheil ceangailte (na bi a’ suathadh ri corp a ’chàir).

Dè a cheanglas plus no minus anns a ’bhataraidh an toiseach? Gus nach dùin an dealanach gun fhiosta (a ’teannachadh a’ chnò, faodaidh tu suathadh ris a ’bhodhaig), nuair a bhios tu a’ ceangal nan uinneanan, tha e nas fheàrr an toiseach adhartach a chuir air agus an uairsin an ceann-uidhe àicheil.

Ciamar a cheanglas tu an charger ris a ’bhataraidh gu ceart? An toiseach, tha an ceann-uidhe adhartach ceangailte, an uairsin an ceann-uidhe àicheil. Thoir sùil air cho teann sa tha na “crogain” a chàradh (gus nach spreadh), an uairsin cuir a ’charger a-steach don t-socaid.

Ciamar a dhì-cheangal am bataraidh sa chàr? Faodaidh na cinn-uidhe goirt, gus nach bi an iuchair a ’slaodadh air a’ bhodhaig le talamh, tha e nas fheàrr an ceann-uidhe àicheil a thoirt air falbh, agus an uairsin an tè dheimhinneach a thoinneamh. An uairsin unscrew na fasteners bataraidh.