Deuchainn deuchainn Chrysler 300C Touring SRT8: Carbad stèisean Gangster
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn Chrysler 300C Touring SRT8: Carbad stèisean Gangster

Deuchainn deuchainn Chrysler 300C Touring SRT8: Carbad stèisean Gangster

Tha SRT a 'seasamh airson seòrsa de AMG, ach ann an dòigh Ameireaganach. Leis an einnsean V6,1 8-liotair aige a’ toirt a-mach 430 hp. v. Tha Chrysler 300C Touring SRT8 air atharrachadh gu mòr mar aon de na carbadan stèisein as miosa a chunnaic an saoghal a-riamh. A bharrachd air an sin, tha am mion-atharrachadh a’ tabhann caractar Ameireaganach eadhon nas dearbhte na an co-aoisean “àbhaisteach”.

Tha e drùidhteach, brùideil gu fìor fhìor, agus nas cudromaiche, tha einnsean V8 air leth fon chochall fhada. Chan e a-mhàin gu bheil an càr seo ag ath-chruthachadh faireachdainn an Musclecar clasaigeach ann an dòigh iongantach, ach cuideachd ga dhèanamh ann an dòigh chultarail iongantach. Air bunait an 5,7-liter V8, tha na balaich bho SRT air obrachadh a-mach cleasan an gleusaidh chlasaigeach. Pistons nas motha, co-mheas teannachaidh nas àirde, camshafts ùra. Cumhachd iomchaidh aig puing prìs nas ìsle.

Musclecar ann an cruth combi

Tha dìreach smeòrach nas daingeann gu leòr, agus bidh eadhon an càineadh mu dheireadh de chàraichean mar sin sàmhach airson ùine mhòr, mura h-eil e dìreach air sgàth nach cluinnear e an aghaidh cùl-raon rumble monstrous an V8 agus an luathachadh teann anns a h-uile dòigh a tha comasach . Thathas a ’faighinn thairis air a’ chrìoch 100 km / h ann an dìreach 5,4 diogan. A bharrachd air an sin, bha Chrysler gu toilichte a ’sìneadh sròn fada a’ chàir aige, fada air thoiseach air farpaisich àbhaisteach, oir chan eil an crìoch astair dealanach air a chomasachadh ach aig 265 agus chan e 250 km / h. Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach còig-astar cuideachd a ’cur gu mòr ris an tar-chur sàr-mhath. coileanadh.

An càr nach b ’urrainn dhut fhàgail neo-chomasach

Thathas a ’cumail sùil air co-rèiteachadh a-mhàin ann an caitheamh connaidh (anns an deuchainn bha e a’ faighinn cuibheas de 17,4 liotair gach 100 km) agus ann an comhfhurtachd turas. Mar thoradh air an atharrachadh teannachaidh teann agus cuibhlichean 20-òirleach le taidhrichean le ìomhaigh ìosal thàinig cuid de chnapan gu math garbh mar joints taobhach. Ach tha carbad mòr an stèisein a ’cur iongnadh oirnn leis cho furasta is a tha e gluasad air earrannan le mòran oidhirpean.

2020-08-30

Cuir beachd ann