Glanadh throttle. A 'taghadh inneal-glanaidh
Obraichean ullachaidh
Coltach ri luchd-glanaidh carburetor, is e spraean aerosol a th’ ann an luchd-glanaidh cuirp throttle.
Tha am modh glanaidh a tha air a mhìneachadh gu h-ìosal na dhòigh cumail suas casg èigneachail airson do charbad oir bidh e a’ cuideachadh an einnsean a bhith a ’togail astar nas luaithe, eadhon aig àm tòiseachaidh fuar. Gus faighinn a-mach a bheil feum air glanadh, tha e gu leòr coimhead taobh a-staigh a 'chorp throttle, a' lorg salachar agus fuigheall de thasgaidhean tiugh a tha air cruinneachadh thar ùine.
Mar sin, tha an t-àm ann an càr a phàirceadh, agus chan ann a-staigh, ach ann an àite air a dheagh shoillseachadh, le àite gu leòr airson obrachadh timcheall air gach taobh de roinn an einnsein. Gus an corp taise a thoirt air falbh bhon chochall, feumaidh tu a thoirt às a chèile gu ìre, agus cha bhith feum agad air an uèirleadh a dhì-cheangal. Ach, tha e ion-mhiannaichte a bhith a’ comharrachadh (le teip adhesive) de na pìoban uile a tha ceangailte ris a’ bhodhaig smeòrach. Feumaidh iad a bhith air an sgaradh gus faighinn a-steach gu corp an nód. Mar cheum faiceallach, dì-cheangail ceann-uidhe talmhainn àicheil a’ charbaid.
Is e na riaghailtean bunaiteach gun smocadh, cleachd dìon craiceann is sùla a thathar a’ moladh, agus cuimhnich gu bheil a h-uile inneal-glanaidh smeòrach lasach.
O, agus na cleachd inneal-glanaidh carburetor sam bith (mura h-eil an neach-dèanamh ag ràdh sin): tha crìochan aig a sùbailteachd!
An inneal-glanaidh throttle as fheàrr
Seo liosta de na suaicheantasan glanaidh as mòr-chòrdte a rèir toraidhean reic ann an 2018, a rèir eòlaichean neo-eisimeileach:
- Ann an Hi-Gear tha na bealaidh riatanach agus grìtheidean an-aghaidh creimeadh nach toir droch bhuaidh air sensor ocsaidean a’ chàir agus pàirtean mothachail eile de shiostaman toirt a-steach èadhair an latha an-diugh. Tha an neach-dèanamh a’ moladh inneal-glanaidh a chleachdadh gach 5000-7000 km. Tha e ag obair gu luath, freagarrach airson a h-uile brand de chàraichean, ach chan eil e an-còmhnaidh air a reic ann an canastair àrd-inbhe.
- Purifier 4720 bho bhrand Johnsen. Thathas den bheachd gur e am foirmle aige an fheadhainn as ùire, agus is e a ’bhalbhaid spraeraidh aon den fheadhainn as freagarraiche a chleachdadh. Tha an toradh gu math puinnseanta.
- Tha 3M 08867 na inneal-glanaidh làn-adhbhar ann an soitheach goireasach a ghabhas cleachdadh cuideachd airson carburetors a ghlanadh. Tha luchd-tionndaidh catalytic ann.
- Mag 1 414: a bharrachd air an t-siostam stealladh èadhair, cuidichidh e gus dèiligeadh ri tasgaidhean organach agus salachar air uachdar eile. Air a mholadh airson SUVs. Leigidh comas mòr a’ phacaid dhut smachd reusanta a chumail air caitheamh.
- Berryman 0117C B-12 bhon bhrand Chemtool. Is e tairgse ùr-nodha a th’ ann bho bhrand a tha ainmeil airson a lionntan chàraichean earbsach, a tha freagarrach dha sealbhadairean baidhsagal-motair cuideachd. Is e a ’bhuannachd a bhith a’ cleachdadh teicneòlas sònraichte airson a bhith a ’leaghadh truaillearan le èifeachdas glanaidh nas àirde. A’ toirt a-steach stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh.
- Jet Spray 800002231 bhon bhrand Gumout. A rèir toraidhean deuchainnean deuchainn, sheall e an èifeachdas giollachd as fheàrr, a tha ag àrdachadh an ùine eadar cumail suas cunbhalach clàraichte. Bidh e cuideachd a 'glanadh bhalbhaichean einnseanan de chumhachd agus dealbhadh sam bith.
Air leth, is fhiach iomradh a thoirt air buidheann de luchd-glanaidh throttle uile-choitcheann. Nam measg tha ProLine le LiquiMoly, 5861113500 le Wurth agus Masters le Abro. Tha iad uile air an dèanamh san Roinn Eòrpa, mar sin, le èifeachdas gu leòr, tha buannachd aca airson prìs nas buidseit.
Sreath tagraidh
Fhad ‘s a tha thu a’ pronnadh duct èadhair a ’chuirp smeòrach, crathadh an can, agus an uairsin spìon gu cothromach an inneal-glanaidh corp smeòrach am broinn an duct. Gus salachar a thoirt air falbh, cleachd bruis gu faiceallach. Tha am pròiseas glanaidh air ath-aithris gus am bi uachdar a-staigh an taighe glan (thathar a 'moladh inneal-glanaidh inneal-làimhe a chleachdadh).
Nuair a bhios tu ag obair leis an toradh, feumar a bhith faiceallach gus nach tèid an spraeadh plastaig tana a-steach don toll bhalbhaichean smeòrach. Tha an uachdar air a ghlanadh bho àm gu àm le tubhailtean pàipeir glan. Bidh iad cuideachd a’ toirt air falbh fuigheall aerosol.
Às deidh an damper a chruinneachadh, faodaidh an einnsean tòiseachadh nas miosa na an àbhaist. Is e an t-adhbhar gum faodadh na tha air fhàgail den lionn glanaidh a dhol a-steach don iomadachd in-ghabhail, far an tòisich iad air an losgadh. Anns na cùisean as miosa, tha eadhon coltas ceò geal anns na gasaichean fuasglaidh comasach. Tha seo ceart gu leòr; às deidh ath-thòiseachadh, thèid na h-uinneanan a chaidh a mhìneachadh à sealladh.
