Chevrolet

Clàr-innse StèidheadairEmblemEachdraidh a’ bhrannd chàraichean ann am modalan Tha eachdraidh Chevrolet beagan eadar-dhealaichte bho bhrandan eile. A dh'aindeoin sin, Chevrolet a 'dèanamh raon farsaing de chàraichean. Tha an neach a stèidhich a 'bhrannd "Chevrolet" air ainmeachadh mar neach-cruthachaidh - Louis Joseph Chevrolet. Bha e ainmeil am measg meacanaig chàraichean agus luchd-rèisidh proifeasanta. Bha e fhèin na dhuine le freumhan Eilbheiseach. Nòta cudromach: cha b’ e neach-gnìomhachais a bh’ ann an Louis. Còmhla ris an neach-cruthachaidh "oifigeil" tha neach eile a 'fuireach - Uilleam Durand. Tha e a’ feuchainn ri General Motors a thoirt a-mach - bidh e a’ tional suaicheantasan càr neo-phrothaideach agus a’ draibheadh ​​am monopoly a-steach do tholl ionmhais. Aig an aon àm, tha e a 'call thèarainteachdan agus fhathast cha mhòr briste ann an creideas. Bidh e a 'tionndadh gu na bancaichean airson cuideachadh, far a bheil e air a thasgadh 25 millean mar mhalairt air falbh bhon chompanaidh. Seo mar a thòisicheas companaidh chàraichean Chevrolet air an turas. Bho 1911, chaidh a 'chiad chàr a dhèanamh. Tha beachd ann gun do chruinnich Duran an càr gun chuideachadh bho dhaoine eile. Airson an àm sin, bha an uidheamachd gu math daor - $ 2500. Airson coimeas: chosg Ford 860 dollar, ach mu dheireadh thuit a 'phrìs gu 360 - cha robh luchd-ceannach ann. Bha an Chevrolet Classic-Six air a mheas mar VIP. Mar sin, às deidh sin, dh'atharraich a 'chompanaidh stiùireadh - "cuir" air ruigsinneachd agus sìmplidh. Tha càraichean ùra a’ tighinn. Ann an 1917, thàinig mion-chompanaidh Durand gu bhith na phàirt de General Motors, thàinig càraichean Chevrolet gu bhith na phrìomh thoraidhean aig a’ chuirm-chiùil. Bho 1923, chaidh còrr air 480 de aon de na modailean a reic. Thar ùine, tha sluagh-ghairm a’ chompanaidh chàraichean “Great Value” a’ nochdadh, agus reic a’ ruighinn 7 càr. Rè an Ìsleachadh Mòr, bha tionndadh Chevrolet nas àirde na Ford. Anns na 1940an, chaidh feadhainn meatailt a chur nan àite a h-uile corp fiodha a bha air fhàgail. Bidh a 'chompanaidh a' leasachadh anns na h-amannan ron chogadh, agus an dèidh a 'chogaidh - àrdachadh ann an reic, bidh Chevrolet a' dèanamh chàraichean, làraidhean, agus anns na 1950an tha a 'chiad chàr spòrs (Chevrolet Corlette) air a chruthachadh. Tha an t-iarrtas airson càraichean Chevrolet anns na leth-cheudan agus seachdadan air a chomharrachadh ann an eachdraidh mar shamhla suaicheanta de na Stàitean Aonaichte (mar ball-basgaid, coin teth, mar eisimpleir). Tha a' chompanaidh fhathast a' dèanamh diofar chàraichean. Tha tuilleadh fiosrachaidh mu na modailean uile air an sgrìobhadh anns an earrainn "Eachdraidh a 'chàir ann am modalan". Suaicheantas Gu neònach gu leòr, bha a’ chrois ainm-sgrìobhte no an ceangal bogha mar phàirt den phàipear-balla bho thùs. Ann an 1908, dh'fhuirich Uilleam Durand ann an taigh-òsta far an do chuir e dheth eileamaid ath-aithris, pàtran. Sheall an neach-cruthachaidh am pàipear-balla dha charaidean agus thuirt e gu robh am figear coltach ri soidhne Infinity. Thuirt e gum bi a' chompanaidh na pàirt mhòr den àm ri teachd - agus nach robh e ceàrr. Ann an 1911 bha an suaicheantas air a dhèanamh suas de Chevrolet cursive. A bharrachd air an sin, dh'atharraich na suaicheantasan uile gach deichead - bho dhubh is geal gu gorm is buidhe. A-nis tha an suaicheantas fhathast mar an aon “chrois” le caisead bho bhuidhe aotrom gu buidhe dorcha le frèam airgid. Eachdraidh branda chàraichean ann am modalan Chaidh a’ chiad chàr fhoillseachadh air 3 Dàmhair, 1911. B 'e Chevrolet Classic-Six a bh' ann. Càr le einnsean 16 liotair, 30 each agus cosgais $2500. Bhuineadh an càr don roinn VIP agus cha mhòr nach robh e ri reic. An ceann greis, nochd Chevrolet Baby agus Royal Mail - càraichean spòrs 4-siolandair saor. Cha do dh'fhàs iad mòr-chòrdte, ach chaidh am modail, a chaidh a leigeil ma sgaoil nas fhaide na an Chevrolet 490, a thoirt gu buil gu mòr gu 1922. Bho 1923, tha an Chevrolet 490 air a bhith a-mach à cinneasachadh agus tha an Chevrolet Superior air tighinn. Anns an aon bhliadhna, chaidh mòr-chinneasachadh de dh'innealan èadhair a chruthachadh. Bho 1924, tha cruthachadh bhanaichean aotrom a ’fosgladh, agus bho 1928 gu 1932 - toradh nan Sia Eadar-nàiseanta. 1929 - tha Chevrolet 6-siolandair air a thoirt a-steach agus air a thoirt a-steach. Chaidh 1935 a chomharrachadh le sgaoileadh a 'chiad ochd-suidheachan Chevrolet Suburban Carryall SUV. Còmhla ri seo, thathas a 'deasachadh an stoc ann an càraichean luchd-siubhail - bidh e a' fàs nas motha, tha dealbhadh iomlan nan càraichean ag atharrachadh. Tha an Suburban fhathast ann an cinneasachadh. Bho 1937, thòisich cinneasachadh innealan den t-sreath Standard and Master le dealbhadh “ùr”. Aig àm a 'chogaidh, bidh sligean, sligean, peilearan gan dèanamh còmhla ri càraichean, agus bidh an sluagh-ghairm ag atharrachadh gu "Barrachd agus nas fheàrr." 1948 - riochdachadh an Chevrolet Stylemaster '48 sedan le 4 suidheachain, agus an ath bhliadhna a chur air bhog a' dèanamh DeLuxe agus Sònraichte. Bho 1950, tha General Motors air a bhith a’ cur geall air càraichean Powerglide ùra, agus trì bliadhna às deidh sin tha a’ chiad chàr spòrs mòr-riochdaichte a’ nochdadh aig na factaraidhean. Thar cùrsa 2 bhliadhna, chaidh am modail a leasachadh. 1958 - Riochdachadh factaraidh Chevrolet Impala - chaidh an àireamh as àirde de reic chàraichean a reic, nach eil fhathast air a bhualadh. A 'tòiseachadh an ath-bhliadhna, thòisich riochdachadh El Camino. Nuair a chaidh na càraichean sin a leigeil ma sgaoil, bha an dealbhadh an-còmhnaidh ag atharrachadh, dh'fhàs am bodhaig nas iom-fhillte agus chaidh aire a thoirt do na feartan aerodynamic uile. 1962 - Subcompact Chevrolet Chevy 2 Nova air a thoirt a-steach. Chaidh na cuibhlichean a leasachadh, chaidh cochall nan solais-cinn le comharran dràibhidh is tionndaidh dealain a leudachadh - smaoinich innleadairean agus luchd-dealbhaidh air a h-uile càil chun mhion-fhiosrachadh as lugha. Às deidh 2 bhliadhna, chaidh riochdachadh sreathach den Chevrolet Malibu fhosgladh - clas meadhan, meud meadhanach, 3 seòrsa de chàraichean: carbad stèisein, sedan, a ghabhas atharrachadh. 1965 - riochdachadh Chevrolet Caprice, dà bhliadhna an dèidh sin - an Chevrolet Camaro SS. Dh'adhbhraich an tè mu dheireadh gluasad anns na SA agus thòisich e air a reic gu gnìomhach le diofar ìrean trim. Ann an 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. Tha 4 bliadhna de na feartan aige air atharrachadh. 1970-71 - Chevrolet Monte Carlo agus Vega. 1976 - Chevrolet Chevette. Eadar na cuirmean sin, tha an càr Impala air a reic 10 uair, agus tha an fhactaraidh a’ tòiseachadh a’ dèanamh “carbad malairteach aotrom”. Bhon uairsin, tha an Impala air a bhith na chàr as mòr-chòrdte anns na Stàitean Aonaichte. 1980-81 - nochd draibhear cuibhle-toisich le comas beag Citation agus mun aon Cavalier. Reic an dàrna fear nas gnìomhaiche. 1983 - Chevrolet Blazer den t-sreath C-10 air a thoirt a-mach, bliadhna an dèidh sin - Camaro Airos-Z. 1988 - cinneasachadh factaraidh Chevrolet Beretta agus Corsica - pickups ùra, a bharrachd air Lumina Cope agus APV - sedan, minivan.