Lèirmheas Cherry J3 2013
Tha an neach-dèanamh Sìneach Chery air a dhol ann an trioblaid ann an Astràilia air sgàth dìth smachd seasmhachd air na carbadan aice. Tha an siostam tèarainteachd èigneachail ann am Bhictòria agus tha coltas ann gum bi e èigneachail ann an àiteachan eile a dh’ aithghearr. An seo tha trì modalan càr aig Chery - J1, J3 agus J11.
Prìs agus uidheamachd
Is e prìs a’ chàr $15,990 airson a’ chuibhle, $13,990 airson an leabhar-làimhe. Chan eil an seo ach pàirt den sgeulachd oir tha an ìre de bhathar-cruaidh a gheibh thu airson an airgid iongantach.
Tha e a’ nochdadh leathar, wipers fèin-ghluasadach agus solais-cinn, smachd gnàth-shìde, coimpiutair turas, taidhrichean làn-mheud a bharrachd, cuibhlichean alloy 16", mothachairean tionndaidh, glasadh meadhanach iomallach, uinneagan cumhachd, ioma smachdan cuibhle stiùiridh, solais-cinn a ghabhas atharrachadh gu àirde, smachd turas-mara, 60/40 suidheachain cùil air an toirt a-steach.
An t-einnsean agus mechanics
Mheudaich iad cuideachd an einnsean cumhachd bho 85 kW gu 93 kW / 160 Nm. Is e einnsean 1.6-liotair a tha seo le dà chamshafts agus àm bhalbhaichean caochlaideach. Tha smachd seasmhachd aig a’ chàr bheag leis an ad J3 còig-doras a-nis cho math ri sia pocannan adhair agus tha e a-nis ri fhaighinn le tar-chuir fèin-ghluasadach CVT seachd-luath bhon neach-dèanamh cliùiteach Jatco. Tha modh Spòrs làimhe aig an roghnaiche làimhe.
Sàbhailteachd
Cha deach deuchainn tubaist a dhèanamh air, ach stèidhichte air an uidheamachd sàbhailteachd àbhaisteach, faodaidh e coinneachadh ri ìre deuchainn tubaist ceithir rionnagan co-dhiù.
Dràibheadh
Rinn sinn deuchainn air a’ chàr ùr J3 an t-seachdain sa chaidh agus lorg sinn gu robh e gu math freagarrach airson draibheadh làitheil. Chan e hatchback spòrs a th’ ann, ach mar charbad goireis, tha an hatchback eireachdail furasta a dhràibheadh agus a phàirceadh, saor ri cheannach, agus le uimhir de dh’ uidheamachd àbhaisteach, tha e duilich a bhualadh air prìs a-mhàin.
Leis an J3, chuir iad an sealladh air dòrlach de chàraichean meud tiddler aig an aon phrìs mar an Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage agus Hyundai i20. Bidh an J3 gam bhualadh uile ann am meud, gun luaidh air coileanadh, agus tha e cuideachd a’ coimhead nas fheàrr ri bròg, le loidhnichean Eòrpach eòlach car coltach ri Ford Focus na bu thràithe.
Bho thaobh practaigeach, tha bròg mòr (leudachadh) ann agus àite gu leòr airson còignear a-staigh. Chan eil ìomhaigh sam bith aig a 'chàr air an rathad, oir chan eil fios aig duine dè a th' ann. Dh’ fhaodadh seo atharrachadh mar a thuigeas ceannaichean luach an J3 a tha ri fhaighinn. Is e gluasad beag a th’ ann le ESP agus sia pocannan, ach tha e na dhearbhadh gu bheil na Sìonaich ag èisteachd agus gu bheil iad airson buaidh nas motha a thoirt air an aghaidh ionadail.
Is fhiach sùil.
