Prìs airson einnseanan VAZ 2110 ùra
Gun roinn

Prìs airson einnseanan VAZ 2110 ùra

Clàr-innse

Mar a tha fios agad, bidh na h-aonadan cumhachd de chàraichean VAZ 2110 a ’caitheamh a-mach mòran nas luaithe na as urrainn don chàr fhèin a fhrithealadh. Mar eisimpleir, le mìle càr cuibheasach de 30 km gach bliadhna, thairis air 000 bliadhna obrachaidh, tha mìle de 20 cilemeatair gu math fìor. Ach is ann ainneamh a bhios einnsean, eadhon le càradh, comasach air ùine cho fada fhàgail.

Is e sin as fheàrr le mòran de luchd-seilbh chàraichean einnseanan ùra a cheannach nuair nach eil na seann fheadhainn freagarrach airson an càradh. Ged, tha mòran de dhraibhearan mar sin ann as fheàrr leotha motaran cleachdte a cheannach agus an càradh fhèin. Thèid an dà roghainn sin a dheasbad gu h-ìosal.

Prìsean airson einnseanan atharrachaidh ùra 2111 le tomhas de 1,5 liotair

einnsean airson prìs VAZ 2110Силовой агрегат для ВАЗ 2110 модификации 2111 – имеет объем 1,5 литров, и 8-клапанную головку блока цилиндров. По сути, эта модель двигателя – лишь модернизация всем известного ВАЗ 2108, и отличается от него лишь установленной системой впрыска топлива, и некоторыми креплениями под генератор и датчики ЭСУД. В остальном же – это прежняя конструкция.

Is ann air sgàth an in-stealladh stàlaichte a tha an motair seo a ’cosg beagan a bharrachd agus is e a’ phrìs aige 49 rubles, ach is e seo an ìre as ìsle, agus ann an cuid de stòran tha prìsean ag atharrachadh bho 000 gu 50 mìle rubles.

Стоит отметить тот факт, что в большинстве случаев агрегаты продаются сразу же в сборе, то есть на них установлено все навесное оборудование, такое как генератора и стартер. А также, стоит система впрыска – инжектор. Мощность составляет 77 лошадиных сил.

Cosgais a ’mhodail 21114 le tomhas de 1,6 liotair

prìs airson einnsean VAZ 2110 1,6 liotairДумаю, что не стоит объяснять и подробно рассказывать о том, что на ВАЗ 2110 устанавливали не только 1,5 литровые моторы, но и 1,6 литров. В связи с увеличением рабочего объема, мощность двигателя также стала немного выше – до 81,6 л.с.

Также, на характеристики двигателя повлияли увеличенный ход поршня в цилиндре до 76,5 мм по сравнению с 71 мм. Хотя, при всех улучшениях – этот мотор имеет некую конструктивную особенность – клокочущий звук при работе, что связано с тем, что поршень имеет не полную совместимость с цилиндром по размеру.

Is e prìs an aonaid seo cuideachd 49 rubles.

Prìsean airson einnseanan 16-comhla 21124 agus 2112

dè a chosgas an einnsean vaz 2110A bharrachd air na h-einnseanan àbhaisteach ochd-bhalbhaichean, chaidh einnseanan 2110-bhalbhaichean a chuir a-steach air an 16 cuideachd. An toiseach, bha iad sin nam modalan bho 2112, le tomhas de 1,5 liotair, agus beagan às deidh sin thòisich iad air atharrachadh den einnsean a chuir a-steach leis a ’chlàr-amais 21124, aig an robh tomhas-lìonaidh nas motha suas ri 1,6 liotair mu thràth.

Tha eadar-dhealachadh ann an dealbhadh eadar na dreachan sin: chan eil einnsean nas toirtiche a ’lùbadh a’ bhalbha nuair a bhriseas an crios-tìm, eu-coltach ris a ’chiad fhear. Tha prìsean airson nan atharrachaidhean sin a ’dol bho 62 gu 63 mìle rubles.

A ’ceannach einnseanan cleachdte

Ma bheachdaicheas sinn air na roghainnean airson aonadan cleachdte a cheannach, is fhiach aire shònraichte a thoirt do shuidheachadh teignigeach nam pàirtean agus na co-chruinneachaidhean sin:

  • a ’ceangal buidheann slat-piston
  • Crankshaft agus camshaft
  • Ceann siolandair

Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na h-innealan agus co-chruinneachaidhean sin mar a leanas. Faodaidh tu measadh a dhèanamh air staid an loine le bhith a ’sgrùdadh teannachadh anns na siolandairean. Bidh an crankshaft, ann an staid àbhaisteach, comasach air cuideam ola as fheàrr a chumail san t-siostam. Gu dearbh, tha e air leth feumail sgrùdadh a dhèanamh air coileanadh air an uidheamachd obrach!

Tha 2 ag ràdh

Cuir beachd ann

×