Bi an duilleag dàta sàbhailteachd ioma-phuing foirfe
Clàr-innse
- Dèan conaltradh ris a ’phìleat
- Dèan casg mus tèid thu a-steach no a-mach
- Suidh ri taobh an draibhear
- Dèan teannachadh air do ghlùinean
- Cùm ort gu math: aon ghàirdean air beulaibh, aon ghàirdean sa chùl
- Fuirich a rèir a ’phìleat agus coimhead thairis air do ghualainn
- Na dèan gluasadan gu h-obann
- Lean gluasadan a ’phìleat
- Na cuir do chasan air ais
- Bi uidheamaichte
Tha Duffy air grunn rudan a shoilleireachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil thu nad neach-siubhail foirfe air feadh do chuairt timcheall a ’bhaile. duet Baidhsagal-motair. Cuimhnich an-còmhnaidh riaghailt òrail: na dìochuimhnich.
Dèan conaltradh ris a ’phìleat
Mar anns a h-uile dad conaltradh glè chudromach. Mus fhàg thu, smaoinich air a ’mhìneachadh còd dìreach le draibhear. Mar eisimpleir, tha tapadh aotrom air a ’ghualainn airson a dhol nas slaodaiche, no trì buillean airson fois a ghabhail, ach bu chòir dhut a bhith comasach air conaltradh a bharrachd air bruidhinn mura h-eil intercom agad.
Dèan casg mus tèid thu a-steach no a-mach
Mus fhaigh thu air no far a ’bhaidhsagal-motair, tha e glè chudromachrabhadh draibhear. Tha an cunnart gum bi paidhir a ’tuiteam ann an raon pàircidh gu ìre mhath àrd, gu sònraichte leis nach eil an dràibhear an dùil ris. Mar sin, feumaidh am marcaiche a bhith deiseil gus cuideam a ’bhaidhsagal-motair a chothromachadh agus a smachdachadh.
Suidh ri taobh an draibhear
Suidh faisg air an draibhear, cuideachd gun jamming. Tha seo air a dhèanamh gus nach bi buaireadh aig astar nas àirde air sgàth na gaoithe eadar an dithis agaibh. A bharrachd air an sin, bidh e comasach dhut gluasad a ’bhaidhsagal-motair a leantainn.
Dèan teannachadh air do ghlùinean
Coltach ris an draibhear, teann do ghlùinean gu math. Cùm do chasan cho faisg ‘s a ghabhas gus am baidhsagal-motair a chumail seasmhach.
Cùm ort gu math: aon ghàirdean air beulaibh, aon ghàirdean sa chùl
Is e an dòigh “as fheàrr” air èirigh gàirdean timcheall air a ’phìleat gus roiligeadh air ais a sheachnadh fhad ‘s a tha thu a’ luathachadh, agus aon làmh air an rèile-làimhe gus nach cuir thu cuideam air an draibhear nuair a bhios e a ’breiceadh.
Fuirich a rèir a ’phìleat agus coimhead thairis air do ghualainn
Cùm an-còmhnaidh a rèir an draibhear, cùm do cheann dìreach gun a bhith a ’gluasad bho dheas gu clì, a dh’ fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh tuinn baidhsagal-motair air sgàth na gaoithe. Gus an rathad fhaicinn, dìreach coimhead thairis air gualainn a ’phìleat.
Na dèan gluasadan gu h-obann
Chan eil a ’phuing seo ag ràdh leis an fhear roimhe. Seachain gluasadan gu h-obann, cùm ort gu math gus nach glac thu air an rothaiche nuair a bhios tu a ’luathachadh, cùm do chasan air do òrdagan gun a bhith a’ gluasad do chuideam gu aon taobh, agus seachain rud sam bith a thig nad rathad. Comharraichidh seo gus nach cuir e bacadh air dràibheadh a ’phìleat.
Lean gluasadan a ’phìleat
Cuimhnich air an riaghailt òrail: na dìochuimhnich. Airson seo tha e gu math sìmplidh, tha feum air lean na gluasadan marcaiche agus baidhsagal-motair. Thig còmhla ri rolla a ’bhaidhsagal-motair anns na h-oiseanan. An toiseach, na bi an aghaidh no seasamh suas nuair a tha iad a ’dol gu cornice, ach na bi a’ lùbadh cus, oir faodaidh seo dì-chothromachadh a dhèanamh air a ’bhaidhsagal-motair. Dìreach lean an gluasad agus leig leat fhèin do stiùireadh.
Na cuir do chasan air ais
A-rithist, gus mì-chothromachadh a ’bhaidhc a sheachnadh, fuirich air do chuir. Na cuir do chasan sìos aig an t-soidhne stad no solas trafaic, bheir an draibhear aire dha seo, na gabh dragh.
Bi uidheamaichte
Thig sinn gu crìch le puing cudromach gus a bhith na Duilleag Dàta Sàbhailteachd (SDS) foirfe:uidheamachd. Cuir ort gèar подходит et do mheud : clogaid ceadaichte, miotagan, seacaid, bòtannan agus briogais. Ma dh'fheumas tu a bhith nad neach-siubhail tric, feumaidh tu a bhith cho uidheamaichte ris an draibhear.
Tha na h-iuchraichean agad a-nis airson a bhith nad neach-siubhail foirfe! Faodaidh tu do chomhairle a thoirt dhuinn air an “duilleag dàta sàbhailteachd air leth”.