Deuchainn deuchainn BMW M235i xDrive Gran Coupé: fìor luach
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn BMW M235i xDrive Gran Coupé: fìor luach

Deuchainn deuchainn BMW M235i xDrive Gran Coupé: fìor luach

Dè a chosgas e dhut Gran Coupé beag ach cumhachdach a dhràibheadh ​​agus a chumail suas?

Tha einnsean ceithir-siolandair agus tar-chuir dùbailte aig an dreach as àirde den t-sreath 2 de BMW. Bidh each-chumhachd 306 a’ draibheadh ​​​​an M235i gu math beothail - ach dè cho èifeachdach sa tha e a thaobh connaidh?

Tha an Gran Coupé ùr stèidhichte air "iomlan" air a chuairteachadh le BMW anns an teaghlach Sreath 2. Chan eil sin a' dèanamh beatha gu sònraichte furasta dhan M235i, leis nach eil na samhlaidhean inbhe BMW air a bheil e eòlach air dràibhear cuibhle-cùil agus einnsean sia-siolandair. . Ach, anns na dreachan xDrive, tha an cumhachd a 'ruigsinn a h-uile cuibhle, ach san fharsaingeachd, tha an luchd a' tuiteam gu ìre mhòr air a 'cheann aghaidh. A bheil an sgeama draibhidh cuideachd a’ cur uallach air wallet an neach-seilbh? Feuch sinn a-mach dè an fhìor luach a th’ aig càr ann am beatha làitheil.

Caitheamh connaidh san deuchainn againn

Is e caitheamh cuibheasach connaidh a tha BMW ag iarraidh ann an cearcall deuchainn NEDC 6,7 liotair gach 100 cilemeatair. Mar as àbhaist, bidh cùisean a ’coimhead beagan eadar-dhealaichte ann am beatha làitheil. Air an t-slighe deuchainn auto motor und sport às deidh 100 cilemeatair tha an caitheamh 8,8 liotair, a tha còrr air dà liotair a bharrachd. Aig prìsean sa Ghearmailt, is e seo € 10,64 airson an astar gu lèir. Tha na luachan caitheamh as àirde agus as ìsle air an coileanadh nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​air eco-slighe (6,5 l / 100 km) agus air slighe spòrs (11,6 l / 100 km). Tha sinn air prìsean obrachadh a-mach stèidhichte air dàta bhon phort com-pàirtiche againn mehr-tanken.de.

Cosgaisean cumail suas mìosail

A rèir nam fàirdealan, sa Ghearmailt, cosgaidh peatrail airson 100 km eadar 7,86 iùro (ma thaghas tu stoidhle dràibhidh eaconamach) agus 14,02 iùro (ma dhràibheas tu spòrs). Is e àrachas buailteachd 436 iùro agus àrachas Casco 574 iùro gach bliadhna. Ma dhràibheas tu 235 cilemeatair sa bhliadhna ann an M15i Gran Coupé cosgaidh e 000 iùro dhut gach mìos, ma dhràibheas tu 310 30 km bidh a’ chosgais mhìosail 000 iùro. Chan eil sinn a’ toirt a-steach ìsleachadh mar thoradh air crìonadh an seo, oir is e luach teann fa leth a tha seo.

Seo mar a bhios sinn a ’ruith dheuchainnean

Tha caitheamh connaidh ann an deuchainnean chàraichean is spòrs a’ toirt a-steach toraidhean trì tomhais air diofar shlighean, gach fear le cuideam coimeasach eadar-dhealaichte anns an luach iomlan. Tha 70% a 'tuiteam air a' cho-ainm "Caitheamh làitheil" - siubhal cunbhalach bhon dachaigh gu obair airson astar cuibheasach de 21 km. Is e cosgais slighe 15 km airson dràibheadh ​​​​gu sònraichte eaconamach 275 sa cheud. Tha an 15 sa cheud eile anns an roinn dràibhidh spòrs. Tha an fhaid aige timcheall air an aon rud ris an t-slighe eag-eòlasach, ach bidh a’ mhòr-chuid den t-slighe a ’dol seachad air na slighean, agus mar sin tha na h-astaran cuibheasach mòran nas àirde. Is e am bun-stèidh airson a bhith a 'cunntadh prìsean connaidh an-còmhnaidh an dàta air an portal "mehr Tanken" air latha sgrìobhaidh an artaigil.

Tha cosgaisean cumail suas mìosail a ’toirt a-steach seirbheis, solar chàraichean agus àrachas airson 15 no 000 km de mhìltean bliadhnail, gun a bhith a’ dol à bith.

co-dhùnadh

Anns an deuchainn connaidh einnsean is spòrs airson an BMW M235i xDrive Gran Coupé le 306 hp. chaidh aithris air luach cuibheasach de 8,8 l / 100 km. Tha seo a ’sealltainn dealbh de chosgaisean sa Ghearmailt mar a leanas: 10,64 iùro gach 100 km airson connadh, cosgaisean cumail suas mìosail 310 iùro no 552 iùro (fa leth 15 agus 000 iùro gach bliadhna).

Faodaidh tu beachdan mo cho-obraiche Tomas Helmancic, a bhios a ’dràibheadh ​​an BMW M235i xDrive Gran Coupé ùr ann am Portagal, a leughadh san iris. 3 deasachaidhean bulgarian auto motor und sport.

Cuir beachd ann