bataraidh sa gheamhradh. Dè bu chòir aire a thoirt dha nuair a thathar a 'cleachdadh?

Anns a 'gheamhradh, tha fìor "swing" de theodhachd againn. Tron latha faodaidh e a bhith eadhon beagan ìrean adhartach, agus air an oidhche faodaidh e grunn cheuman a ruighinn, no eadhon dusan no mar sin àicheil. Fo leithid de shuidheachaidhean, faodaidh e a bhith gu math duilich an einnsean a thòiseachadh. Ciamar a sheachnadh duilgheadasan bataraidh ro-làimh?

Tha sruth bataraidh air a chruthachadh le ath-bhualadh ceimigeach a bhios a’ slaodadh sìos aig teòthachd ìosal. Thathas den bheachd gu bheil comas bataraidh a’ tuiteam 25% aig -40 ceum Celsius. Mar sin, is fhiach bataraidh a thaghadh aig a bheil dealbhadh clèithe a ’ceadachadh sruthadh sruth èifeachdach, ga dhèanamh nas fhasa tòiseachadh aig teòthachd ìosal.

Buaidh aig teòthachd àrd is ìosal

As t-samhradh, bidh caitheamh bataraidh air a luathachadh le teòthachd àrd fo chochall a ’chàir, a luathaicheas corrach griola a’ bhataraidh. Thathas a’ faireachdainn gu bheil an ath chaitheamh mean air mhean sa gheamhradh nuair a chruthaicheas einnsean fuar agus ola tiugh barrachd strì an aghaidh, a’ meudachadh caitheamh lùtha. A bharrachd air an sin, tha ath-bheachdan ceimigeach air an lughdachadh, a tha a’ lughdachadh an t-sruth tòiseachaidh a tha ri fhaighinn.

Faic cuideachd: Diosg. Ciamar a ghabhail cùram dhiubh?

Tha casg nas fheàrr na fàilligeadh air an rathad

Faodaidh an draibhear aire a thoirt dha a chomhfhurtachd le bhith a’ cur fios chun bhùth-obrach gus sùil a thoirt air staid a’ bhataraidh agus an t-siostam cosgais. Tha neach-dearbhaidh bataraidh dealanach comasach air mì-rianachd a lorg a tha ri thighinn. Is fhiach deuchainn dìon a dhèanamh gus nach fheum thu tòiseachadh le càballan no òrdachadh cosgail cuideachadh briseadh sìos no truca tarraing.

Teicneòlas clò-bhualaidh adhartach

Le bhith a 'taghadh bataraidh nas fheàrr leigidh sin dhut teicneòlas nas adhartaiche a chleachdadh, agus pàighidh na sàbhalaidhean follaiseach bho bhith a' ceannach modail nas saoire ann an ùine cleachdaidh nas fhaide. Mar sin, nuair a bhios tu a’ ceannach, bu chòir dhut aire a thoirt a bheil am bataraidh a’ cleachdadh grèata PowerFrame air a dhèanamh a’ cleachdadh teicneòlas eas-tharraing. Taing dha, gheibh thu barrachd chuairtean cosgais is fuasglaidh an taca ri bataraidh àbhaisteach. Mar thoradh air seo bidh geamhradh nas fhasa a 'tòiseachadh agus beatha seirbheis nas fhaide. A bharrachd air an sin, tha e 2/3 nas làidire agus nas seasmhaiche ri corrach na structaran leusair eile, agus tha e cuideachd a’ toirt seachad 70 sa cheud. nas gnàthach na grids àbhaisteach. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil am pròiseas saothrachaidh de ghrataichean PowerFrame air a chomharrachadh le feart 20%. nas lugha de chaitheamh lùtha agus 20 sa cheud. nas lugha de sgaoilidhean gasa taigh-glainne na dòighean cinneasachaidh eile.

Gràthan PowerFrame rim faighinn min. ann am bataraidhean Bosch, Varta no Energizer.

A’ draibheadh ​​astaran goirid

Mura tèid an carbad a chleachdadh gu tric no dìreach airson tursan goirid, is dòcha nach bi e comasach dha siostam cosgais a’ charbaid am bataraidh ath-lìonadh às deidh dha tòiseachadh. Anns a 'chùis seo, ron gheamhradh, is fhiach sùil a thoirt air staid cosgais agus ath-lìonadh a' bhataraidh le charger dealanach. Bidh cargairean dealanach (leithid Bosch C3 no C7, Volt no Elsin) a’ cur cosgais air a’ bhataraidh ann an buillean, ag atharrachadh an t-sruth gu fèin-ghluasadach.

Càraichean le siostam Start/Stop - dè a choimheadas tu?

Mu thràth tha siostam Start/Stop aig 2 a-mach à 3 càraichean ùra. An uairsin, nuair a thèid ath-chur a-steach, cleachd bataraidh den teicneòlas iomchaidh (mar eisimpleir, Bosch S5 AGM no S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centres).

Is e dìreach bataraidhean mar sin a bheir seachad comas-gnìomh agus beatha seirbheis sònraichte a thaobh an t-siostam Start / Stop. Nuair a thèid am bataraidh a chuir na àite, feumaidh e a bhith clàraichte air a ’charbad a’ cleachdadh inneal deuchainn locht.

Molaidhean sìmplidh

Nuair a thòisicheas tu air an einnsean, na dì-chuimhnich gun cuir thu sìos am peadal clutch, oir tha seo a 'toirt air falbh an einnsean bhon t-siostam dràibhidh agus a' lùghdachadh strì tòiseachaidh. Bu chòir an còmhdach bataraidh a chumail glan cuideachd, leis gu bheil salachar is taiseachd ag àrdachadh cunnart fèin-sgaoileadh. Ann an carbadan nas sine, na dìochuimhnich an ceangal ceann-uidhe leis na pòlaichean agus an ceangal bataraidh-gu-talamh co-fhreagarrach a ghlanadh bhon chlàr.

Faic cuideachd: Seat Ibiza 1.0 TSI anns an deuchainn againn