Racaichean mullaich Mazda - na 9 modailean as fheàrr
Clàr-innse
Stoc càr - modail uidheamachd. Tha sgeadachadh dealbhaidh air a leasachadh airson modail càr sònraichte. Faodaidh a bhith a’ stàladh atharrachadh neo-dhùthchasach sàbhailteachd rathaid a lughdachadh. Tha roghainnean uile-choitcheann ann, tha iad stèidhichte air na rèilichean no am mullach mar thoradh air na taicean. Chan eil bacadh sam bith air modailean, suaicheantasan de charbadan.
Bheir an raca mullaich air an Mazda CX 5 àite a bharrachd airson rudan a ghiùlan. Mura h-eil an tomhas bodhaig àbhaisteach gu leòr, thig structar a ghabhas toirt air falbh gu feum. Air an reic tha atharrachaidhean buidseit agus àrd-ìre. Tagh mullach raca "Mazda" a 'gabhail a-steach a' bhuidseit a tha ri fhaotainn, modail càr.
Feartan dealbhaidh
Tha an stoc freagarrach airson stuthan mòra a ghiùlan. Gu fradharcach, tha e coltach ri paidhir de bhoghaichean transverse, tha iad air an cur suas air rèilichean mullaich no thig iad le innealan sònraichte airson an stàladh air a ’bhodhaig. Tha arcs den t-seòrsa transverse eadar-dhealaichte ann an crois-earrann. Bidh an crois-earrann a’ dearbhadh crìochan fuaim rè obrachadh agus comas luchdan.
Stoc càr - modail uidheamachd. Tha sgeadachadh dealbhaidh air a leasachadh airson modail càr sònraichte. Faodaidh a bhith a’ stàladh atharrachadh neo-dhùthchasach sàbhailteachd rathaid a lughdachadh. Tha roghainnean uile-choitcheann ann, tha iad stèidhichte air na rèilichean no am mullach mar thoradh air na taicean. Chan eil bacadh sam bith air modailean, suaicheantasan de charbadan.
Bàrr mullach Mazda
Le bhith a 'stàladh raca mullaich air Mazda agus càraichean eile, bidh àrdachadh ann an caitheamh connaidh. Ann am modh bailteil, feumaidh structar a 'mhullaich mu 200 ml de gasoline airson gach 100 km. Gus cosgaisean a lùghdachadh, tagh roghainn aerodynamic. Cha mhòr nach eil bathar den t-seòrsa seo an aghaidh sruth adhair a tha a 'tighinn a-steach, tha iad sàmhach (nach urrainnear a ràdh mu chumaidhean ceart-cheàrnach).
Tha tomhasan an stoc anns an raon 80 × 80-100 × 160 cm, agus tha an comas giùlain an urra ri meud an structair. Bidh modalan fosgailte a ’tighinn le taobhan timcheall air 10 cm a dh’ àirde, tha an tomad as motha den chargu a chaidh a ghiùlan ag obair mar chuingealachadh. Tha Aeroboxes brèagha, a 'coimhead tùsail, a h-uile sìde. Tha an cargu còmhdaichte le còmhdach plastaig, agus mar sin chan eil gaoth, sneachda, uisge uamhasach. Faodaidh àirde a 'bhogsa a bhith suas ri 70 cm, agus tha tomhas feumail de 350 liotair aig mòran mhodail air an reic (tha gluasadan beaga comasach).
Roghainnean stàlaidh
Faodaidh raca mullaich Mazda CX 5 a thighinn leis na seòrsaichean fasteners a leanas:
- Airson eileamaidean cutair - roghainn cumanta am measg chàraichean dèanta san Ruis. Bidh dìon-uisge a’ ruith ri taobh nam mullaichean, tha racaichean càr stèidhichte aig àiteachan freagarrach.
- Ann am puingean cunbhalach - an làthair plugaichean plastaig le daingneachadh, tha an seòrsa seo comasach. Tha an stàladh air a dhèanamh gu teann ann an àiteachan factaraidh, agus mar sin feumaidh tomhasan an stoc a bhith a rèir an sgeama gu soilleir.
- Air na rèilichean mullaich - paidhir rèilichean a tha a 'ruith ri taobh a' mhullaich agus a tha ceangailte ris a 'bhodhaig. Tha beàrn ceadaichte eadar na rèilichean agus am mullach. Tha an stàladh sìmplidh, tha an tagradh uile-choitcheann. Tha meadhan an grabhataidh nuair a tha an luchdachadh àrd. Bheir seo droch bhuaidh air làimhseachadh a’ charbaid. Tha rèilichean mullaich aonaichte ann cuideachd - chan eil beàrnan aca, eu-coltach ris na clasaichean clasaigeach, bidh iad a ’sgaoileadh bho thoiseach gu deireadh air an fhad. Tha tomhasan nan stoc air an taghadh leotha fhèin, feumaidh geoimeatraidh an structair ath-aithris a dhèanamh air na rèilichean.
Is ann ainneamh a thathas a ’cleachdadh raca mullaich“ Mazda ”CX 5 ann an cruth pròifil T. Tha cur suas air a’ phròifil ann an cruth na litreach T air a thoirt seachad airson busaichean beaga, carbadan stèisein, SUVs. Tha na rèilichean anns a 'chùis seo air an cur sìos air fad a' mhullaich, faodar na croisean-croise a chuir suas air morgáistí.
Feartan taghaidh
Faodaidh an raca mullaich "Mazda" CX 5 a bhith de dhiofar seòrsa. Is e na prìomh roghainnean crois-bhàraichean agus basgaidean bagannan. Tha an roghainn air a dhèanamh a 'toirt aire do mhodail a' chàir, an seòrsa ceangail, meud a 'mhullaich. Tha arcs uile-choitcheann, a’ toirt seachad saorsa roghainn. Tha basgaidean saor agus practaigeach. Is e na dealbhaidhean as ruigsinneach arcs stàilinn le earrann ceart-cheàrnach.
Airson giùlan uidheamachd spòrs, bathar, tha toraidhean le ìomhaigh aerodynamic air an dèanamh le aloidhean alùmanum nas freagarraiche. Tha iad gu math aotrom, sàmhach, brèagha. Tha a 'phrìs os cionn na cuibheasachd.
Nuair a bhios tu a 'ceannach raca mullaich Mazda 3 no atharrachadh air bliadhna eile de dhèanamh, feumaidh tu coimhead air:
- a 'cuingealachadh comas luchdan;
- cothroman gus bathar a dhìon bho mhèirle a 'cleachdadh diofar ghlasan;
- càileachd stuthan (stàilinn gun staoin, aloidhean almain, plastaic ABC);
- cliù an neach-dèanamh.
Mairidh stocainnean a tha air an taghadh gu ceart airson ùine mhòr.
Brataichean
Tha an raca mullach Mazda 3 bho bhrand ainmeil na fhuasgladh seasmhach, earbsach. Luchd-dèanamh phàirtean airson innealan:
- THULE - tha an dragh ainmeil airson càileachd agus sùbailteachd fhuasglaidhean deiseil, tha prìsean àrd, is e an t-Suain an dùthaich às an tàinig e;
- Yakima (Whispbar) - tha suaicheantas Ameireaganach an urra ri dealbhadh tarraingeach agus aerodynamics foirfe, tha an stàladh sìmplidh, tha rèiteachadh earbsach, tha prìsean os cionn na cuibheasachd;
- ATERA - siostaman bagannan clasaigeach, seasmhach, a 'Ghearmailt;
- Tha LUX na bhrand ùr, ach stèidhichte mar-thà, a’ cleachdadh leasachaidhean as ùire, a’ sìor leasachadh theicneòlasan;
- Is e companaidh à St Petersburg a th' ann an ATLAN, agus buinidh na stuthan dhan roinn buidseit.
Tha roghainnean eile ann, tha comhairle air an roghainn air a thoirt seachad le manaidsearan stòran air-loidhne.
Modailean eaconamaidh
Faodaidh raca mullaich Mazda Familia saor a bhith de chàileachd àrd cuideachd. Nach dèan sinn sgrùdadh air na stocan buidseit mòr-chòrdte airson càraichean.
Lux Aero 53 airson Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Tha an raca mullach Mazda CX-5 freagarrach airson carbadan carbad stèisein. Arc de sheòrsa aerodynamic, sreap luchd-obrach, gun ghlasan. Is e modail àrd-inbhe saor a tha seo le comas luchdan 75 kg.
Lux Aero 53 air mullach an Mazda CX-5-II
| Corp | Carbad |
| Suidheachadh | Àite stèidhichte |
| Seòrsa pròifil | Aerodynamic |
| Glasan | Chan eil |
| Luchdaich | 75 kg |
| Материалы | Alloy meatailt agus plastaig |
| Cuideam stàlaidh | 5 kg |
Lux Aero 52 air àite cunbhalach, 1.2 m
Tha an raca mullaich airson Mazda 6 agus càraichean eile (Ford, Hyundai) a 'tighinn le croisean-croise aig a bheil earrann ceart-cheàrnach. Is e stoc a th’ ann an còmhdach mullaich. Tha taic air a dhèanamh de polymers seasmhach. Bidh fasteners a’ suidheachadh an structair gu tèarainte ann an suidheachadh ro-shuidhichte.
Lux Aero 52 air àite cunbhalach
Tha na boghan air an daingneachadh, air an còmhdach le polymer gus casg a chuir air creimeadh. Gus fuaim bho na pàirtean deiridh a lughdachadh, tha am pròifil dùinte le plugaichean, tha na claisean còmhdaichte le ròin rubair.
| suidheachadh | Stèidhichte |
| Seòrsa pròifil | Aerodynamics |
| Glasan | sam bith |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Материалы | Plastaig agus meatailt |
| Cuideam | 5 kg |
| Choileanachd | 4 taic + 2 bhogha |
Lux Aero 52 air mullach an Mazda CX-9-II, 1.3 m
Modail comhfhurtail le sreap cunbhalach agus arcs aerodynamic. Is e luchdan crìoch 75 kg, stuthan: meatailt agus plastaig. Tha cuideam a 'bhogsa beag, a tha cuideachd na bhuannachd.
Lux Aero 52 air mullach an Mazda CX-9-II
| Suidheachadh | Stèidhichte |
| Pròifil arc | Seòrsa aerodynamic |
| Luchdaich | 75 kg |
| Материалы | Plastaig agus meatailt |
| Cuideam bonn | 5 kg |
| Eile | Earrann pròifil 52 mm |
Earrann meadhanach
Bidh luchd-giùlan mhàileidean den roinn seo nas fheàrr a thaobh luach an airgid.
"Lux" airson Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Modail practaigeach le boghan aerodynamic. Tha bunait an structair air a chruthachadh le taic seòrsa B. Is e na prìomh eileamaidean obrach fasteners, taic, arcs. Tha iad uile-choitcheann, freagarrach airson càraichean eile le mullaichean rèidh.
"Lux" airson Mazda BT 50
Airson a bhith a 'dèanamh stuaghan, thathar a' cleachdadh alùmanum alùmanum, is e tiugh balla an structair chrìochnaichte 2.5 mm. Gus na taicean fhaighinn, thathas a ’cleachdadh polyamide - plastaig seasmhach. Tha innealan sreap air an taghadh airson càr sònraichte, nam measg tha clamps stàilinn, padaichean rubair, seata de nigheadairean gluasaid. Mus tèid an stoc a cheangal, feumaidh tu na h-eileamaidean a chruinneachadh còmhla a rèir an stiùiridh.
| Suidheachadh | Stèidhichte |
| Pròifil arc | Cruth ceart-cheàrnach |
| Glasan | Chan eil |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Материалы | Plastaig agus meatailt |
| Cuideam | 5 kg |
| Pàipear-innse | 4 taic, 2 bhogha |
Lux "Siubhal" 82 air mullach Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Tha an t-sliabh cunbhalach, tha an dealbhadh freagarrach airson càraichean às aonais rèilichean mullaich ro-stàlaichte, siostaman drèanaidh. Tha an structar stèidhichte air cùl an dorais no aig puingean cunbhalach air a’ chas. Tha an co-mheas de obair-obrach agus prìs as fheàrr, tha an seata a’ toirt a-steach 2 chrois-chrann, 4 taic.
Lux "Siubhal" 82 air mullach an Mazda 2
| Suidheachadh | Stèidhichte |
| Pròifil arc | Roinn-seòrsa aerodynamic |
| Glasan | Chan eil |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Stuthan | Plastaig agus meatailt |
| Cuideam | 5 kg |
| Pàipear-innse | 4 taic + 2 bhogha, seata innealan-atharrachaidh a bharrachd |
Lux "Siubhal" 82 air mullach an Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Tha raca mullach Mazda Demio air a shuidheachadh air cùl an dorais le seata de luchd-ceangail agus taic. Is e seo dreach ùr-nodha den t-seòrsa eaconamaidh "Ant" D-1. Tha an taic na thaigheadas plastaig làidir le còmhdach, tha na còmhdaichean sin a’ còmhdach structaran a-staigh an taic bhon taobh a-staigh agus a-muigh. Faodaidh tu dìon a bharrachd a cheangal.
Lux "Siubhal" 82 air mullach an Mazda CX-9-II
Tha an stàladh sìmplidh agus luath air sgàth ruigsinneachd bolt, tha an dealbhadh tarraingeach agus ùr-nodha. Aig na puingean conaltraidh eadar an stoc agus a 'bhodhaig, tha cuir a-steach air a dhèanamh de stuthan elastagach stèidhichte air acetates vinyl (tha iad air gèilleadh nas fheàrr). Bidh seo a 'cur casg air milleadh air an obair peantaidh.
| Suidheachadh | Stèidhichte |
| Pròifil arc | Aerodynamics |
| Glasan | Chan eil |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Материалы | Plastaig agus meatailt ann an measgachadh eadar-dhealaichte |
| Cuideam | 5 kg |
| Pàipear-innse | 4 taic, 2 bhogha, seata de innealan-atharrachaidh |
Trucaichean daor
Is e modalan Premium an fheadhainn as fheàrr air a ’mhargaidh. Tha aon minus aca - prìs àrd. Feartan aerodynamic nas fheàrr, beatha seirbheis leudaichte.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Bun airson stàladh ann an àiteachan àbhaisteach. Modail ùr-nodha, àrd-inbhe, sàmhach. Chan eil e ri chluinntinn eadhon nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astaran as àirde. Tha sgeadachadh uile-choitcheann, airson sgeadachadh bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte. Luchdaich comas 75 kg. Tha dathan dubh is airgead.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
| Puingean ceangail | Stèidhichte |
| Comas giùlain | 75 kg |
| TUV àbhaisteachadh | tha |
| Riaghailtean tubaist bhaile | tha |
Yakima (Whispbar) air mullach Mazda CX-5 bho 2017
Modail airson rèilichean mullaich aonaichte air Mazda CX-5 5 Door SUV bho 2017. Tha na feartan lèirsinneach tarraingeach, chan eil an ìre fuaim rè obrachadh cho beag. Dathan: dubh is airgead. Ri fhaighinn le goireasan a bharrachd.
Yakima (Whispbar) air mullach Mazda CX-5 bho 2017
| Puingean ceangail | Rèilichean mullaich |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Gèilleadh TUV | + |
| Riaghailtean san roinn-seòrsa City Crash | + |
Yakima (Whispbar) air mullach an stoc Mazda CX-5 5
Stoc àrd-inbhe airson rèilichean mullaich aonaichte Mazda CX-5 5 Doras SUV bho 2017. Cha mhòr nach eil fuaim sam bith ann rè obrachadh, ge bith dè an astar. Tha sreapan uile-choitcheann, freagarrach airson sgeadachadh eile. Tha diofar dathan ann airson taghadh.
A’ stàladh raca mullaich Yakima (Whispbar) air Mazda CX-5
| Puingean ceangail | Stèidhichte |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Riaghailtean seòrsa TUV | + |
| Riaghailtean tubaist bhaile | + |
