Chan eil am baidhsagal-motair fèin-riaghailteach BMW R1200GS dealain, ach a’ rothaireachd leis fhèin. CHAN EIL gyroscopes! [bhideo]

Aig CES 2019, nochd BMW am baidhsagal-motair BMW R1200GS [cothlamadh a-staigh]. B ’urrainn do charbadan dà-chuibhle gluasad gu tur air an ceann fhèin, às aonais cuibhlichean agus taic a bharrachd. Tha BMW ag ràdh gu bheil a ’mhòr-chuid de na stuthan dealanach a tha an urra ri seo ann am baidhsagal-motair ùr-nodha a’ chompanaidh.

Chaidh am motor-baidhsagal a leasachadh le neach-dèanamh na Gearmailt airson trì bliadhna. Thathas an dùil gun cuidich an teicneòlas a tha fo sgrùdadh cuideachadh le bhith a ’cruthachadh dà-chuibhle nas sàbhailte san àm ri teachd. Bidh am prògram gu sònraichte feumail do dhraibhearan ùra agus cuidichidh e iad ann an suidheachaidhean duilich a tha air am brosnachadh le neach. Tha an cuideam as motha air a chuir air fuasgladh cheistean aig croisean-rèise agus aig àm breiceadh èiginn.

> Audi: nas lugha na dealan e-tron agus lùthmhor? Bidh!

Is e an rud as iongantaiche, ge-tà, tagradh eile: tha BMW ag ràdh gu bheil a ’mhòr-chuid de na mothachairean a dh’ fheumar airson am bathar-bog ùr air an cur a-steach mu thràth air baidhsagal-motair. Mar sin, cha toir bathar-bog a bharrachd àrdachadh mòr air cosgaisean toraidh. Bu chòir do leasachadh feartan leithid smachd tarraing agus breiceadh fèin-ghluasadach ann an suidheachaidhean cunnartach ruighinn air an loidhne GS taobh a-staigh 2-10 bliadhna. Nas fhaide air adhart, is dòcha gum bi e a ’nochdadh ann an togalaichean nas saoire.

Carson a tha ùidh againn anns a 'bhaidhsagal-motair seo, ged a tha e na losgadh a-staigh? Nas cudromaiche, tha e a 'toirt buaidh. 🙂 Ach, tha rudeigin eile ann: bho aithrisean luchd-saothrachaidh chàraichean (mar eisimpleir, Tesla no General Motors), tha e coltach gu bheil càraichean dealain nas fèin-riaghailteach. Feumaidh siostaman dealanach adhartach tòrr dealain - smaoinich air cumhachd coimpiutair cluich math - agus tha e tòrr nas fhasa fhaighinn bho bataraidh na bho ghineadair losgaidh a-staigh.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire bho $ 30, Raon 177 [CES 2019]

Mar sin, tha e coltach ruinn gum bi teicneòlasan adhartach eile a ’nochdadh air a’ mhargaidh le carbadan dealain no hibridan uidheamaichte le bataraidhean mòra.

Is fhiach fhaicinn: