Automobile adhair conditioner compressor: diagram agus inneal, prionnsabal obrachadh, diagnosachd, malfunctions agus ùr, TOP-3 modailean

Tha compressors fèin-ghluasadach le clutch electromagnetic gu math earbsach. Ach bidh an cuairteachadh neo-sheasmhach gu mòr a’ caitheamh a-mach na pàirtean suathaidh, a tha ag eadar-dhealachadh uidheamachd chàraichean bho aonadan taighe. Tha modalan a tha air an cur a-steach ann an innealan mothachail air trom-inntinn; bidh ola a’ fàgail an t-siostam còmhla ri freon.

Thòisich oidhirpean gus taobh a-staigh a 'chàir fhuarachadh cho tràth ri 1903. An-diugh, chan eil aon chàr luchd-siubhail a’ fàgail na loidhne cruinneachaidh gun uidheamachd smachd gnàth-shìde. Is e prìomh eileamaid an t-siostam compressor inneal-adhair càr. Tha e feumail gum bi beachd bunaiteach aig a h-uile sealbhadair càr air obrachadh an aonaid, feartan, briseadh sìos agus dòighean fuasglaidh.

An inneal agus an diagram den inneal-adhair compressor

Tha “cridhe” inneal-adhair na structar iom-fhillte anns a bheil an inneal-fuarachaidh (freon) air a dhlùthadh agus a ’tionndadh gu gas le teòthachd àrd. Bidh an compressor a’ pumpadh an fhuaradair, ga dhràibheadh ​​​​ann an cearcall dìomhain.

Bidh an autocompressor a ’roinn an siostam fuarachaidh ann an dà chuairt: cuideam àrd is ìosal. Tha a 'chiad fhear a' toirt a-steach na h-eileamaidean uile suas chun an evaporator, an dàrna fear - an loidhne a tha a 'ceangal an evaporator ris an fhrigeire.

Tha an inneal compressor èadhair ann an càr a ’coimhead mar seo: is e aonad a th’ ann le pumpa agus bearradh electromagnetic.

Na prìomh phàirtean de dhlùthadair inneal-adhair càr anns an dealbh:

Aonadan compressor

Ciamar a tha e ag obair

Tha an clutch electromagnetic air a uidheamachadh le ulagan meatailt. Tha prionnsapal obrachadh compressor inneal-adhair càr mar a leanas. Nuair a bhios einnsean a’ chàir air, cha bhith an ulóg a’ dèanamh obair sam bith: bidh e a’ cuairteachadh leisg, chan eil buaidh air an fhuaradair. Bidh sealbhadair a ’chàir a’ tionndadh air an inneal-adhair leis a ’phutan bhon phannal ionnstramaid, tha an clutch air a magnetachadh, a’ sgaoileadh torque chun phump. Bidh seo a’ tòiseachadh gluasad an stuth obrach (freon) ann an cearcall borb bhon chuairt bruthadh àrd chun chuairt cuideam ìosal.

Tha prìomh fheartan an compressor

Tha coileanadh inntinneach do dhraibhearan nuair a dh’ fheumar compressor air fàiligeadh atharrachadh airson pàirt ùr. Beachdaich air inneal compressor inneal-adhair càr bhon chàr agad, tagh analog a rèir paramadairean geoimeatrach taobh a-muigh, dealbhadh, agus fuaradair a thathar a ’cleachdadh.

Cuideam

Luchdaich a-nuas an t-seann phàirt. Na bi earbsa sa bheachd "mar as duilghe is ann as fheàrr." Faodaidh cuideam de 5-7 kg agus barrachd a bhith aig compressor càr airson inneal-adhair. Mar as truime an aonad, is ann as fhuaire a bheir an inneal-adhair a-mach, ach bheir e cuideachd barrachd each-chumhachd bhon einnsean: is dòcha nach bi do chàr air a dhealbhadh airson seo. Tagh pàirt ann am margaidh nan càraichean chan ann a rèir cuideam, ach le còd VIN no àireamh bodhaig do chàr.

Cumhachd cumhachd

Chan eil an comharra seo air a chomharrachadh leis a h-uile neach-dèanamh: a bharrachd air an sin, faodaidh an dàta a bhith mearachdach. Cha bu chòir dhut cumhachd an uidheim a thaghadh gu neo-riaghailteach, oir aig an fhactaraidh chàraichean tha am paramadair air a thomhas gu dìreach airson aonad cumhachd agus clas do chàr:

• bidh càraichean clas B agus C a’ call 4 liotair nuair a thèid an inneal-adhair a chuir air. le ., is e sin, tha comas aig na compressors 2,9 kW;
• bidh càraichean de chlas D agus E a’ caitheamh 5-6 liotair. sec., A tha a rèir cumhachd nód 4-4,5 kW.

Ach tha bun-bheachd "coileanadh", barrachd aire a thoirt dha. Ann an ùine ghoirid, is e seo an ìre de lionn obrach a bhios a’ stiùireadh a ’chrann ann an aon tionndadh.

An cuideam as motha

Is e aonad a’ pharamadair seo kg/cm². Faodaidh tu thu fhèin sgrùdadh a dhèanamh air cuideam compressor inneal-adhair a’ chàir le bhith a ’cleachdadh gasaichean cuideam le luchd-ceangail iomchaidh, no (nas mionaidiche) le bloc tomhais cuideam sònraichte.

Tha an comharradh an urra ri bileagan an fhuaradair agus an teòthachd àrainneachd. Mar sin, airson an fhuaradair R134a aig + 18-22 ° С air an teirmiméadar anns a ’chuairt cuideam ìosal bidh e 1,8-2,8 kg / cm², àrd - 9,5-11 kg / cm².

Tha e nas fheàrr sgrùdadh smachd a dhèanamh air compressor inneal-adhair a’ chàir airson cuideam obrach san t-seirbheis.

Seòrsaichean teannachaidh

Ged a tha inneal compressor inneal-adhair càr coltach ri chèile ann am prionnsapal obrachaidh ann an diofar mhodalan, tha feartan dealbhaidh ann. Tha na seòrsaichean sèididhean cuideam a leanas ann:

• Piston. Faodaidh an dealbhadh a bhith ann bho aon no bho 2 gu 10 pìosan de pistons le farsaingeachd eadar-dhealaichte air an stiùireadh le diosc claon.
• lann Rotary. Bidh na lannan (2-3 pìosan) den rotor a ’cuairteachadh, ag atharrachadh meud nan cuairtean leis an stuth obrach a tha a’ tighinn a-steach.
• Snìomhanach. Anns an uidheamachd, thèid dà shnìomhanach a chuir a-steach don fhear eile. Bidh aon a’ cuairteachadh taobh a-staigh an dàrna fear, gun ghluasad, snìomhanach, a’ teannachadh freon. An uairsin tha an tè mu dheireadh air a leigeil ma sgaoil, a 'dol nas fhaide a-steach don chuairt.

Coltas compressor conditioner adhair

Is e stàladh piston an fheadhainn as sìmplidh agus as cumanta. Tha seòrsaichean Rotary air an cur a-steach sa mhòr-chuid air càraichean Iapanach. Tha compressors scroll air fàs farsaing bho 2012, thig iad le draibhear dealain.

Mar a nì thu sgrùdadh a bheil e ag obair

Nuair a thèid càr a cheannach ann am margaidh na h-àrd-sgoile, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air compressor fionnarachaidh a ’chàir airson coileanadh.

Dòighean sìmplidh:

• Ruith an aonad ann am modh àbhaisteach: atharraich na roghainnean, cùm sùil air mar a bhios an teòthachd sa chaban ag atharrachadh.
• Dèan sgrùdadh air an snaidhm. Chithear aodion ola, aoidionachd gu fradharcach.
• Èist ri obrachadh an t-siostam: cha bu chòir dha a bhith a 'crathadh, a' gluasad, a 'cruthachadh fuaim neo-àbhaisteach.
• Gu neo-eisimeileach no san t-seirbheis, tomhas an cuideam taobh a-staigh an t-siostaim.

Is e inneal-adhair aon de na ceanglachan as daoire a dh’ fheumar a sgrùdadh bho àm gu àm.

Duilgheadasan compressor fionnarachadh-àile

Bidh sgrùdadh cunbhalach, ola air a thaghadh gu ceart a’ cur casg air briseadh sìos uidheamachd smachd gnàth-shìde. Ach, bidh mì-ghnàthachadh ann an compressor inneal-adhair càr fhathast a’ tachairt gu tric.

Soidhnichean rabhaidh:

• Tha fuaim an-còmhnaidh air a chluinntinn bhon nód, eadhon ged nach eil an inneal-adhair air a thionndadh air, ach dìreach einnsean a ’chàir a’ ruith. Thoir sùil air giùlan pulley.
• Chan eil an clutch electromagnetic a’ tionndadh air. Tha iomadh adhbhar ann airson coimhead.
• Chan eil an aonad a 'fuarachadh an èadhair anns a' bhothan gu math. Aodion freon a dh’ fhaodadh a bhith ann.
• Tha rudeigin anns an fhrigeire a’ sgàineadh, a’ crìonadh. Thoir sùil air a’ chuideam ann an staid teth is fuar an uidheim.

Nochd aon no barrachd shoidhnichean - tha feum air diagnosachd proifeasanta de dhlùthadair èadhair càr.

adhbharan

Tha autocompressors nan aonadan earbsach le beatha obrach fada. Ach tha fàilligeadh a 'tachairt, tha grunn adhbharan ann:

• Bearings air an caitheamh. Tha an cunnart ann gum bi an t-uallach air a’ choil a’ dol am meud, gum bi an ulóg draibhidh a’ teannadh, faodaidh freon a thighinn a-mach gu tur.
• Chaidh cus teas a dhèanamh air an t-siostam, air sgàth sin dh’ fhàillig an clutch.
• Chaidh an corp no na pìoban a dhì-dhealbhadh mar thoradh air beagan buaidh meacanaigeach, chaidh an ròn a bhriseadh.
• Tha na bhalbhaichean le uallach airson an stuth obrach a thoirt seachad a-mach à òrdugh.
• Tha an radiator clogged.

Inneal compressor airson inneal-adhair càr

Tha droch bhuaidh aig easbhaidh no cus freon air coileanadh an t-siostaim.

Leigheasan

Tha uidheamachd fuarachaidh na stàladh iom-fhillte a tha duilich a thoirt air ais ann an àrainneachd garaids.

Faodaidh tu na leanas a dhèanamh le do làmhan fhèin:

• Weld sgàinidhean air a 'bhodhaig agus nozzles an autocompressor.
• Cuir na ròin an àite an dèidh an fhuaradair a thoirt air falbh agus an aonad a thoirt às a chèile.
• Atharraich an giùlan pulley dràibhidh a dh’ fhàillig, ach dìreach às deidh dhut an uidheamachd a thoirt air falbh, agus ma tha fios agad mar a bhrùthas tu na h-eileamaidean.
• Dèan càradh air a 'chòmhdach dealain, a dh' fheumas pàirtean atharrachadh gu tric: truinnsear, coil, ulagan.

Tha e cunnartach suathadh ris a’ bhuidheann piston, oir feumaidh tu an co-chruinneachadh a thoirt air falbh gu tur, a thoirt air falbh agus na pàirtean a nighe. Ron mhodh-obrachaidh, thèid freon a thoirt air falbh, tha ola air a dhraoghadh, agus mar sin tha e nas fheàrr seirbheis a thoirt do luchd-frithealaidh.

Mar as urrainn dhut an compressor èadhair èadhair a thoirt air falbh

Bidh toirt air falbh an compressor air diofar bhrandan innealan a’ tachairt ann an òrdugh eadar-dhealaichte. Ach nuair a tha am pàirt mu thràth air a’ bheing-obrach, dèan an ceann mòr a rèir an sgeama seo:

1. Glan an cruinneachadh de shalachar.
2. Dì-cheangail na uèirichean dealain.
3. Às deidh dhut a’ chnò sa mheadhan a thoirt air falbh, thoir air falbh an t-inneal draibhidh (feumaidh tu inneal sònraichte a chumail).
4. Thoir air falbh an diosc clutch (cleachd inneal-tarraing uile-choitcheann).
5. Thoir air falbh an cearcall a tha a 'cumail a' ghiùlan pulley.
6. Cleachd inneal-tarraing trì-mheur gus an ulgaid giùlain a tharraing far an fhrigeire.
7. Thoir air falbh an fhàinne gleidhidh a chumas an solenoid clutch.
8. Thoir air falbh an electromagnet.
9. Tha an compressor agad air beulaibh thu. Unscrew boltaichean a 'chòmhdaich aghaidh - gluaisidh e air falbh bhon chorp.
10. Thoir air falbh an còmhdach leis a 'chrann, thoir a-mach an taic taic agus an rèis as ìsle aige.
11. Thoir air falbh am buidheann piston, giùlan smeòrach agus suidhe.
12. Thoir air falbh an t-earrach agus an iuchair.
13. Tionndaidh am pàirt thairis, cuir às do luchd-ceangail còmhdach cùil an compressor.
14. Tilg a-mach an gasket a lorgas tu: feumar a chuir na àite.
15. Thoir air falbh an diosc bhalbhaichean agus ròn gu h-ìosal.

Mar as urrainn dhut an compressor èadhair èadhair a thoirt air falbh

A-nis feumaidh tu an còmhdach a thoirt air falbh leis a 'chrann. Tarraing a-mach ann an òrdugh: duslach agus fàinneachan gleidhidh, iuchair, cas le giùlan. A-nis tha e cudromach gun a bhith a 'call mion-fhiosrachadh.

Mar a nì thu àite

Le bhith a’ cuir às don cho-chruinneachadh tha e a’ sealltainn cia mheud inneal daor sònraichte a dh’ fheumar a cheannach. Mura h-eil thu nad mheacanaig càr proifeasanta, an uairsin smaoinich an fhiach e innealan sònraichte a cheannach airson càradh aon-ùine. Cuir earbsa ann an àite an compressor inneal-adhair càr gu eòlaichean.

Ath-bheothachadh compressor

Tha compressors fèin-ghluasadach le clutch electromagnetic gu math earbsach. Ach bidh an cuairteachadh neo-sheasmhach gu mòr a’ caitheamh a-mach na pàirtean suathaidh, a tha ag eadar-dhealachadh uidheamachd chàraichean bho aonadan taighe. Tha modalan a tha air an cur a-steach ann an innealan mothachail air trom-inntinn; bidh ola a’ fàgail an t-siostam còmhla ri freon.

Tha ath-bheothachadh a 'toirt a-steach a bhith ag ath-nuadhachadh an fhuaradair agus an inneal, a' sruthadh an t-siostam agus a 'càradh a' bhuidheann piston. Gu tric chan eil càradh daor aig an taigh neo-phractaigeach.

A ’sruthadh agus a’ glanadh compressor inneal-adhair càr

Chan eil duslach agus taiseachd a 'dol a-steach don t-siostam dùinte. Ach tha seo a’ tachairt:

• faodaidh an inneal-adhair ìsleachadh, agus an uairsin bidh salachar a’ faighinn a-staigh;
• bidh na pistons a’ caitheamh a-mach, bidh na sgoltagan a’ tòiseachadh a ’cuairteachadh air feadh a’ chùrsa;
• lìon an sealbhadair an ola ceàrr, fhreagair e leis an lionn obrach, chaidh flakes a chruthachadh.

Anns na cùisean sin, feumar an uidheamachd gnàth-shìde a nighe agus a ghlanadh.

Cha bu chòir do dhraibhear sìmplidh seo a dhèanamh airson grunn adhbharan:

• chan eil uidheamachd riatanach ann;
• chan eil fios aig a h-uile duine air an teicneòlas as iom-fhillte airson an nód a ghlanadh;
• faodaidh tu a bhith air a phuinnseanachadh le stuthan puinnseanta de lobhadh freon.

Dèan measadh air na comasan agad, draibheadh ​​​​an càr gu bùth càraidh chàraichean.

Na compressors càr as fheàrr

Bha eòlaichean, às deidh dhaibh measadh a dhèanamh air feartan coileanaidh diofar bhrandan de dhlùthadairean inneal-adhair càr, air na h-aonadan as fheàrr a rangachadh.

3 suidheachadh - Compressor Sanden 5H14 A2 12V

Tha cuideam an inneal còig piston 7,2 kg, tomhasan - 285x210x205 mm. Comas 138 cm³/rev. Tha fàinneachan buidhne piston air an dèanamh de stàilinn àrd-inbhe, a nì cinnteach gum bi beatha obrach fada aig an uidheamachd.

Compressor Sanden 5H14 A2 12V

Compressor cumhachdach air a dhealbhadh airson innealan fuarachaidh agus fionnarachadh-àile, ag obair le lioftaichean R134a, R404a, R50. Tha Sanden 5H14 A2 12V air a thoirt seachad le ola còmhdhail, a dh’ fheumar a chuir na àite le PAG SP-20 no a leithid mus tèid a chuir a-steach. Meud bealaidh - 180 g.

Prìs Sanden 5H14 A2 12V - bho 8800 rubles.

2 suidheachadh - SAILING Compressor fionnarachadh-àile 2.5 Altima 07

Is e adhbhar an compressor innealan-adhair airson càraichean luchd-siubhail luchd-saothrachaidh dachaigheil agus cèin. Bidh an aonad piston 2 kW ag obair le inneal-fuarachaidh HFC-134a, is e an seòrsa ola a thathas a’ cleachdadh PAG46. Feumaidh aon lìonadh 135 g de lubricant.

SAILING Compressor fionnarachadh-àile 2.5 Altima 07

Seòrsa pulley draibhidh - 6PK, trast-thomhas - 125 mm.

Tha prìs an toraidh bho 12800 rubles.

1 suidheachadh - compressor inneal-adhair Luzar LCAC

Chan eil e furasta an uidheamachd seo a tha mòr-chòrdte agus mòr-chòrdte a lorg gu malairteach. Tha cuideam aonad teann ann an cùis làidir 5,365 g, tomhasan - 205x190x280 mm, a leigeas leat autocompressor a chuir a-steach fo chochall càr luchd-siubhail sam bith. Reòthadairean gnìomhaichte - R134a, R404a, ola càr - PAG46 agus analogues. Meud lubrication - 150 ± 10 ml.

Leugh cuideachd: Taobh a-staigh càr teasadair "Webasto": prionnsabal obrachadh agus ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Dùmhlachadh adhair Luzar LCAC

Is e cumhachd an inneil 2 kW, is e trast-thomhas an seòrsa pulley 6PK 113 mm.

Tha prìs a 'tòiseachadh bho 16600 rubles.

Structar a-staigh compressor inneal-adhair càr