Fèin-ghluasadach no meacanaig: a tha nas fheàrr

Nuair a thaghas tu càr ùr, tha àite cudromach aig an t-seòrsa bogsa gèar a tha air a chuir a-steach. Gu ruige seo, faodar a h-uile tar-chuir a chaidh a chleachdadh a roinn ann an tar-chuiridhean fèin-ghluasadach agus làimhe. Dè gach seòrsa de bhogsaichean gèar, dè na feartan adhartach agus àicheil a th ’aca? Dè de na tar-chuiridhean sin a bhios nas fheàrr? Feuch an dèan sinn sgrùdadh air na cùisean sin san artaigil.

Meacanaig: earbsachd agus eaconamaidh

Is e tar-chuir làimhe aon de na seòrsaichean sgaoilidh as sine. An seo, tha an draibhear an sàs gu dìreach ann an taghadh gèar. Bidh an draibhear a ’gluasad gèar le bhith a’ cleachdadh inneal taghadh gèar agus sioncronaich, mar sin canar bogsa gèar làimhe ris an tar-chuir.

Mar as trice bidh dràibheadh ​​a ’tòiseachadh leis a’ chiad ghèar, agus thèid gèaraichean às deidh sin a thaghadh a rèir astar làithreach, rpm einnsean agus suidheachadh an rathaid. Bidh gluasad gèar a ’tachairt nuair a dhealaicheas an einnsean agus am bogsa gèar le bhith a’ cleachdadh an clutch.

Bidh an torque ann an sgaoileadh làimhe ag atharrachadh ceum air cheum, agus a rèir sin tha an tar-chur fhèin air a mheas “ceum air cheum”. A rèir an àireamh de ghèaraichean, tha na bogsaichean gèar 4-speed, 5-speed, 6-speed agus nas àirde. B ’e am fear as mòr-chòrdte an sgaoileadh làimhe 5-speed.

A rèir an àireamh de shafts, tha bogsaichean gèar meacanaigeach dà-chasach agus trì-chasach air an comharrachadh. Tha a ’chiad fhear air an stàladh air draibhearan cuibhle aghaidh agus càraichean luchd-siubhail le ceangal cùil le rèiteachadh einnsean transverse, an fheadhainn mu dheireadh - air draibheann cuibhle cùil agus làraidhean le einnsean losgaidh a-staigh fada-ùine.

Inneal fèin-ghluasadach: comhfhurtachd agus goireasachd

Ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, tha an gnìomh clutch air a shònrachadh don inneal-tionndaidh torque, agus tha uallach air an aonad smachd dealanach agus actuators airson gluasad gèar: bearradh frithidh, breic bann, msaa.

Bidh an draibhear a ’taghadh am modh obrachaidh tar-chuir fèin-ghluasadach agus an stiùireadh siubhail a’ cleachdadh an taghadh gèar a tha air a chuir a-steach sa chàr. Nuair a stàlaicheas tu an inneal air càraichean dràibhidh cuibhle aghaidh, tha dealbhadh a ’bhogsa gèar air a neartachadh leis a’ phrìomh ghèar agus eadar-dhealachadh.

Tha tar-chuiridhean fèin-ghluasadach ùr-nodha sùbailte, is e sin, tha an siostam dealanach aca uidheamaichte le “cuimhne” air stoidhle dràibhidh an draibhear. Ann an nas lugha na uair a thìde, bidh an fèin-ghluasadach ag atharrachadh a rèir do stoidhle dràibhidh.

Tha na seòrsachan tar-chuir fèin-ghluasadach a leanas ann: tar-chur hydromechanical (fèin-ghluasadach clasaigeach), tar-chuir làimhe le dà bhearradh, sgaoileadh robotach agus caochladair caochlaideach leantainneach. Ach fhathast, tha tar-chuir fèin-ghluasadach an-còmhnaidh a ’ciallachadh bogsa gèar planaid hydromechanical clasaigeach.

Tar-chuir fèin-ghluasadach no tar-chuir làimhe

Nach dèan sinn feart coimeasach den dà sheòrsa tar-chuir a thaobh nam buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca. Gabhaidh sinn na slatan-tomhais a leanas mar bhunait: prìs, cumail suas agus càradh, èifeachdas agus luathachadh, earbsachd, beatha seirbheis, suidheachadh dràibhidh geamhraidh, comhfhurtachd, gèilleadh agus beatha einnsean agus giùlan carbaid air an rathad.

Prìs cheistean

Airson a ’phrìs, tha an tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire na na meacanaig. Agus bidh an caitheamh connaidh air an inneal 10-15% nas motha na air na meacanaig. Gu bunaiteach, tha seo a ’buntainn ri dràibheadh ​​baile, taobh a-muigh a’ bhaile bidh an eadar-dhealachadh ann an caitheamh connaidh beagan nas lugha.

Seirbheis agus càradh

Bidh cumail suas agus càradh càr le tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire. Feumaidh inneal fèin-ghluasadach barrachd ola na meacanaig, agus cosgaidh e barrachd. Tha feum air sìoltachan ola cuideachd. An coimeas ri tar-chuir fèin-ghluasadach, tha tar-chuir làimhe furasta a chumail suas agus chan fheum e stuthan consum daor agus pàirtean a bharrachd.

Èifeachdas agus luathachadh

Tha dinamics luathachaidh tar-chuir làimhe nas fheàrr na tar-chur fèin-ghluasadach, agus tha èifeachdas na meacanaig nas àirde. Tha an tar-chuir làimhe ga dhèanamh comasach a h-uile cumhachd einnsean agus an torque aige a thoirt gu buil. Is e an aon rud a th ’ann an tar-chuiridhean robotach le dà bhearradh.

Fiachan

Tha sìmplidheachd an inneal an coimeas ri inneal fèin-ghluasadach a ’leigeil leis an meacanaig tiotal tar-chuir nas earbsaiche a thagradh. Chan eil tarraing astar fada le cnap sùbailte no cruaidh comasach ach do charbadan le tar-chuir làimhe. Thathas a ’moladh càr a ghiùlan le inneal fèin-ghluasadach a-mhàin le truca tarraing. Bidh obrachadh càr le meacanaig, nuair a ghluaiseas e ann an suidheachadh reòthte, air eabar agus far-rathaid, nas fheàrr an coimeas ri gunna-inneal.

Beatha seirbheis

Agus tha an slat-tomhais seo a ’bruidhinn ann am fàbhar meacanaig, tha beatha seirbheis nas àirde. Faodaidh cuid de bhogsaichean meacanaigeach obrachadh eadhon às deidh fàilligeadh an einnsean càr "dùthchasach". Dè nach urrainnear a ràdh mun chraoladh fèin-ghluasadach, nach mair ach gus an tèid ath-nuadhachadh.

Dràibheadh ​​geamhraidh

Tha e nas fhasa càr a dhràibheadh ​​le meacanaig air uachdar sleamhainn agus sleamhnachadh san t-sneachda. Airson inneal, chan eil na gnìomhan sin ion-mhiannaichte - faodaidh an ola sgaoilidh teasachadh.

Mar sin, airson na sia nithean air a bheilear a ’beachdachadh (prìs, cumail suas agus càradh, èifeachdas agus luathachadh, earbsachd, beatha seirbheis, suidheachadh dràibhidh geamhraidh), bidh an tar-chuir làimhe a’ buannachadh. Chì sinn mar a tha an inneal a ’freagairt.

Comas

Tha inneal fèin-ghluasadach aig ìre nas àirde de chomhfhurtachd draibhear na meacanaig. Bidh eadhon dràibhear gun eòlas comasach air gluasad air falbh gu socair agus gun èigheachd, gun a bhith a ’cruthachadh èiginn. Feumaidh na meacanaig, air an làimh eile, barrachd aire agus aire bhon draibhear. Bidh atharrachadh gèar seasmhach agus an fheum air a bhith a ’leigeil sìos am peadal clutch gu cunbhalach, gu sònraichte ann an trafaic a’ bhaile, a ’teannachadh an draibhear.

Goireas einnsean is clutch

A thaobh seo, bidh an inneal fèin-ghluasadach a ’buannachadh cuideachd: bidh e a’ cumail smachd air an astar agus chan eil e a ’leigeil leis an einnsean cus teasachadh. Air meacanaig, ma thèid na gèaraichean a ghluasad gu ceàrr, faodaidh an motair a bhith air a luchdachadh cus. Faodaidh luchd-tòiseachaidh dìochuimhneachadh agus gun a bhith ag atharrachadh gèar bho ìosal gu àrd ann an ùine, a ’toirt air an einnsean ruith aig barrachd ath-sgrùdaidhean.

Tha an aon rud a ’dol airson bearradh. Ann an càr air a uidheamachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach, chan fheumar a bhith a ’dì-cheangal an clutch gu cunbhalach.

Giùlan carbaid air an rathad

Bidh càr le bogsa gèar fèin-ghluasadach a ’gluasad gu rèidh, gun a bhith a’ leum, chan eil e a ’dol air falbh air cnoc. Tha modh “pàirceadh” aig an inneal fèin-ghluasadach, anns a bheil an einnsean air a dhì-cheangal bhon tar-chuir, agus tha cumadh toraidh a ’bhogsa air a bhacadh gu meacanaigeach. Tha am modh seo a ’leigeil leis an inneal a chumail gu tèarainte na àite.

Uill, trì an aghaidh sia! A bheil na meacanaig nas fheàrr na gunna inneal? Dh ’fhaodadh a bhith. Ach chan eil an luchd-leasachaidh a ’seasamh fhathast agus a’ tighinn suas le seòrsachan ùra agus barrachd is barrachd de chraolaidhean fèin-ghluasadach. Ma ghabhas sinn, mar eisimpleir, luathachadh càr mar shlat-tomhais, an uairsin bidh na meacanaig a ’luathachadh nas luaithe na inneal fèin-ghluasadach clasaigeach, agus gu cinnteach chan eil am bogsa variator a thaobh èifeachdas nas ìsle na tar-chuir làimhe, agus uaireannan eadhon a’ dol thairis air.

co-dhùnadh

Dè am bogsa gèar a bu chòir dhut a thaghadh? Chan eil co-aonta ann mun cheist seo. Tha e uile an urra ri dè a tha na phrìomhachas don dràibhear, a bharrachd air dè na cumhaichean a tha e gu bhith ag obrachadh a ’chàr. Ma tha thu an dùil a bhith a ’dràibheadh ​​timcheall baile mòr le grunn tagaichean trafaic, is e inneal fèin-ghluasadach am fuasgladh as fheàrr. Nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​taobh a-muigh a’ bhaile, tha an dà àite-seic ceadaichte. Agus tha obrachadh an inneil ann an suidheachaidhean duilich rathaid gu soilleir a ’dearbhadh an roghainn airson fàbhar meacanaig.

An-diugh, is e tar-chuir làimhe an rud as practaigeach. Ach chan eil an inneal a ’dol air dheireadh, a’ fàs nas foirfe agus nas earbsaiche bho bhliadhna gu bliadhna. Ma tha comhfhurtachd agus ionnsachadh luath airson dràibheadh ​​sa chiad àite dhut, tagh inneal fèin-ghluasadach. Ma tha thu airson a bhith a ’faireachdainn an astar agus a’ snìomh an einnsean chun ìre as ìsle - ceannaich càr le tar-chuir làimhe.

Agus faodaidh tu cuideachd aire a thoirt do hibrid de inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig - bogsa gèar dà-chluasach, a tha a ’cothlamadh prìomh bhuannachdan an dà chraoladh. Chan eil peadal clutch aig a ’bhogsa gèar ginealach ùr, bidh na gèaraichean ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach, ach tha am prionnsapal obrachaidh coltach ri bogsa gèar làimhe.