bròg Ameireaganach
Uidheam armachd

bròg Ameireaganach

V 80 ann an sgìre Hel, rè deuchainn le einnsean roth-uidheam leis an innleadair Walter ann an 1942. Tha breug-riochd agus cuibhreannan an raon uachdar beag follaiseach.

Rè na h-ùine eadar-chogaidh, fhuair a h-uile long-cogaidh astar as àirde a ghabhas leasachadh, ach a-mhàin bàtaichean-aigeil, far an robh a’ chrìoch fhathast 17 snaidhmean air an uachdar agus 9 snaidhmean fon uisge - ann an ùine cuibhrichte le comas bataraidh gu timcheall air uair a thìde gu leth no nas lugha ma tha. Roimhe sin, cha robh bataraidhean air an làn ghearradh nuair a bha iad a’ dàibheadh.

Bho thoiseach nan 30an, innleadair Gearmailteach. Helmut Walter. B’ e am beachd aige einnsean teas dùinte (gun ruigsinneachd air èadhar àile) a chruthachadh a’ cleachdadh connadh dìosail mar stòr lùtha agus smùid a bhiodh a’ cuairteachadh roth-uidheam. Leis gu bheil solar ocsaidean riatanach airson a’ phròiseas losgaidh, bha Walter an dùil cleachdadh hydrogen peroxide (H2O2) le dùmhlachd de chòrr air 80%, ris an canar perhydrol, mar stòr ann an seòmar losgaidh dùinte. Dh'fheumadh sodium no calcium permanganate an catalpa riatanach airson an ath-bhualadh.

Tha rannsachadh a’ leudachadh gu luath

1 Iuchar, 1935 - nuair a bha an dà ghàrradh-shoithichean Kiel de Deutsche Werke AG agus Krupp a’ togail 18 aonadan den chiad dà shreath de bhàtaichean-aigeann cladaich (seòrsaichean II A agus II B) airson an U-Bootwaffe a bha ag ath-bheothachadh gu luath - Walter Germaniawerft AG, a bha airson grunn bhliadhnaichean an sàs ann a bhith a 'cruthachadh bàta-tumaidh luath le trafaig adhair neo-eisimeileach, air a chuir air dòigh ann an Kiel "Ingenieurbüro Hellmuth Walter GmbH", a' fastadh aon neach-obrach. An ath bhliadhna, stèidhich e companaidh ùr, "Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft" (HWK), cheannaich e seann obair gas agus thionndaidh e gu bhith na raon deuchainn, a 'fastadh 300 neach. Aig toiseach 1939/40, chaidh an lus a leudachadh chun na sgìre a bha dìreach air Canàl Kaiser Wilhelm, mar a chaidh Canàl Kiel (Gearmailtis: Nord-Ostsee-Kanal) a ghairm ro 1948, chaidh cosnadh suas gu timcheall air 1000 neach, agus rannsachadh chaidh a leudachadh gu draibhearan itealain agus feachdan talmhainn.

Anns an aon bhliadhna, stèidhich Walther factaraidh airson einnseanan torpedo a dhèanamh ann an Ahrensburg faisg air Hamburg, agus an ath bhliadhna, ann an Eberswalde faisg air Berlin, factaraidh airson einnseanan itealain itealain; An uairsin chaidh an lus a ghluasad gu Bavorov (Beerberg roimhe) faisg air Lyuban. Ann an 1941, chaidh factaraidh einnsean rocaid a stèidheachadh ann an Hartmannsdorf. Ann an 1944, chaidh ionad deuchainn torpedo TVA (TorpedoVerssuchsanstalt) a ghluasad gu Hel agus gu ìre gu Bosau air loch Großer Plehner (Schleswig-Holstein an ear). Suas gu deireadh a' chogaidh, bha mu 1940 neach ag obair aig factaraidhean Bhaltair, a' gabhail a-steach mu 5000 innleadair. Tha an artaigil seo mu dheidhinn pròiseactan bàta-tumaidh.

Aig an àm sin, bha hydrogen peroxide dùmhlachd ìosal, a bha beagan sa cheud, air a chleachdadh anns na gnìomhachasan cosmaigeach, aodach-fighte, ceimigeach agus meidigeach, agus bha a bhith a’ faighinn làn dùmhlachd (còrr air 80%), a bha feumail airson rannsachadh Walter, na dhuilgheadas mòr don luchd-saothrachaidh aige. . Bha hydrogen peroxide làn-chuimseach fhèin ag obair aig an àm sin sa Ghearmailt fo ghrunn ainmean breug-riochd: T-Stoff (Treibshtoff), Aurol, Auxilin agus Ingolin, agus mar lionn gun dath bha e cuideachd air a dhath buidhe airson breug-riochd.

Tha prionnsabal obrachadh an roth-uidheam "fuar".

Thachair lobhadh perhydrol gu ocsaidean agus ceò uisge às deidh conaltradh le catalyst - sodium no calcium permanganate - ann an seòmar lobhadh stàilinn gun staoin (bha perhydrol na leaghan cunnartach, ceimigeach ionnsaigheach, ag adhbhrachadh oxidation làidir de mheatailtean agus sheall e reactivity sònraichte). le ola). Ann am bàtaichean-aigeil deuchainneach, chaidh perhydrol a chuir ann am buncairean fosgailte fo chrann teann, ann am pocannan air an dèanamh le stuth sùbailte coltach ri rubair mipolam. Bha na pocannan fo chuideam uisge mara bhon taobh a-muigh a’ toirt an perhydrol a-steach don phump cuideam tro bhalbhaichean sgrùdaidh. Taing don fhuasgladh seo, cha robh tubaistean mòra ann le perhydrol rè nan deuchainnean. Bhiodh pumpa air a stiùireadh le dealan a’ biathadh an perhydrol tro bhalbhaichean smachd a-steach don t-seòmar lobhadh. Às deidh conaltradh leis an catalyst, chaidh an perhydrol a-steach do mheasgachadh de ogsaidean agus bhalbhaichean uisge, agus an cois àrdachadh ann an cuideam gu luach seasmhach de 30 bar agus teòthachd suas ri 600 ° C. Aig a 'chuideam seo, chuir measgachadh de bhalbh uisge roth-uidheam a-steach, agus an uairsin, a' co-chòrdadh ann an co-chòrdadh, theich e chun an taobh a-muigh, a 'tighinn còmhla ri uisge na mara, fhad' sa bha ocsaidean ag adhbhrachadh an uisge beagan foam. Le bhith a’ meudachadh doimhneachd bogaidh, mheudaich e an aghaidh sruthadh a-mach smùid bho thaobh na luinge agus, mar sin, lughdaich e an cumhachd a chaidh a leasachadh leis an roth-uidheam.

Prionnsabal obrachadh an roth-uidheam "teth".

Bha an inneal seo nas iom-fhillte gu teicnigeach, a’ gabhail a-steach. bha e riatanach pumpa trì-fhillte le riaghladh teann a chleachdadh gus perhydrol, connadh dìosail agus uisge a thoirt seachad aig an aon àm (chaidh ola synthetigeach ris an canar “decalin” a chleachdadh an àite connadh dìosail àbhaisteach). Air cùl an t-seòmair lobhaidh tha seòmar losgaidh porcelain. Chaidh "Decalin" a chuir a-steach do mheasgachadh de smùid agus ocsaidean, aig teòthachd timcheall air 600 ° C, a ’faighinn fo chuideam fhèin bhon t-seòmar lobhadh a-steach don t-seòmar losgaidh, ag adhbhrachadh àrdachadh sa bhad ann an teòthachd gu 2000-2500 ° C. Chaidh uisge teasachaidh a chuir a-steach cuideachd don t-seòmar losgaidh le uisge air a fhuarachadh le seacaid, ag àrdachadh na tha de bhalbhaichean uisge agus a ’lughdachadh teòthachd nan gasaichean fuadain (85% deatach uisge agus 15% carbon dà-ogsaid) gu 600 ° C. Chuir am measgachadh seo, fo chuideam 30 bar, an roth-uidheam ann an gluasad, agus an uairsin chaidh a thilgeil a-mach às a 'chorp teann. Bha steam uisge còmhla ri uisge na mara, agus an dà-ogsaid air a sgaoileadh ann mar-thà aig doimhneachd bogaidh de 40 m.Mar ann an roth-uidheam "fuar", dh'adhbhraich àrdachadh ann an doimhneachd bogaidh lùghdachadh ann an cumhachd roth-uidheam. Bha an sgriubha air a stiùireadh le bogsa gèar le co-mheas gèar de 20: 1. Bha caitheamh perhydrol airson an roth-uidheam "teth" trì tursan nas ìsle na an tè "fuar".

Ann an 1936, chruinnich Walther ann an talla fosgailte gàrradh-shoithichean Germania a’ chiad roth-uidheam “teth” pàipearachd, ag obair gu neo-eisimeileach bho èadhar àile, air a dhealbhadh airson gluasad luath fon uisge de bhàtaichean-aigeann, le cumhachd de 4000 hp. (mu 2940 kW).

Cuir beachd ann