Lèirmheas Alpina B4 Bi-Turbo coupe 2016

Clàr-innse

Air an t-slighe gu
A bheil coltas gu bheil Alpina B4 cus dhut? Inns dhuinn dè do bheachd anns na beachdan gu h-ìosal.

Deuchainnean rathaid Craig Duff agus lèirmheasan air an 2016 Alpina B-Turbo Coupe 4 bliadhna a dh'aois le coileanadh, caitheamh connaidh agus co-dhùnadh.

Dha cuid, chan eil cinneasachadh baidse math gu leòr. Faodaidh luchd-seilbh BMW a-nis coimhead air adhart ris an ath cheum ann an cruth atharrachaidhean leasaichte den 4 Series Alpina.

Tha cliù ionmholta aig an ainm Alpina san Roinn Eòrpa, le taing gu bheil BMWan àbhaisteach air an uidheamachadh le taobh a-staigh sònraichte agus a’ toirt a-mach barrachd cumhachd bhon einnsean tabhartais.

A thaobh an Alpina B4, tha prògram leasachaidh dà-bhliadhna air tionndadh àbhaisteach 435i (tha, is e am modail as ùire a-nis an 440i, a tha a’ sealltainn cho farsaing agus cho dìcheallach sa tha na h-ùrachaidhean Alpina air a bhith) gu bhith na shiolandair càraid 301kW / 600Nm. einnsean. armachd turbo.

Tha na h-àireamhan sin fada os cionn an 240kW/450Nm a chaidh a lorg anns a’ BMW àbhaisteach, ach tha e a’ cosg $60,000 nas motha na a’ chàr bunaiteach.

Tha Alpina a 'freagairt air a' mhiann gum bi càr nas luaithe ann a tha nas tlachdmhoire ùine a chaitheamh na modail an fhactaraidh.

Tha dùil ri coileanadh bho BMW le suaicheantas Alpina, ach chan eil sin na phrìomhachas. Luxury, agus mar sin tha am prìs $ 60 a’ toirt a-steach trim leathair merino, deas-bhòrd ath-dhealbhaichte, matan làr nas tiugh, agus ùrachadh àbhaisteach aerodynamic agus crochaidh.

Tha an liosta de roghainnean uile-choitcheann - tha dà ùrachadh leathair eile ann, gach fear a’ cosg timcheall air $10,000.

Thèid gach carbad a thèid a thoirt a-steach a thogail sa Ghearmailt a rèir mion-chomharrachadh teachdaiche.

Tha dàimh Alpina le BMW cho faisg is gu bheil mòran de na pàirtean air an cur a-steach air na càraichean air an loidhne toraidh, a tha a’ ciallachadh nach toir seo buaidh air a’ bharantas agus gum faodar càraichean Alpina a fhrithealadh aig ionad-reic BMW sam bith.

Tha an tòir air astar agus sunnd a’ cur an raon Alpina eadar na càraichean spòrs M aig BMW fhèin agus prògram gnàthachaidh a chaidh a leudachadh o chionn ghoirid le co-phàirtean BMW M Performance.

Is e an coupe a’ chiad Alpina a chaidh ainmeachadh airson Astràilia, ach leanaidh sedan, carbad stèisein agus dreachan a ghabhas atharrachadh. Tha na càraichean gan reic aig luchd-reic BMW ann am prìomh-oifisean stàitean na mòr-thìr fo sgàil In Motion, air a stiùireadh le prìomh neach-reic BMW ann an Doncaster, Ingo Reisch.

Tha Reisch dèidheil air càr a thàinig gu bhith na neach-seilbh pàirc chàraichean ach a tha fhathast a’ faighinn ùine airson luach a chuir air an tlachd a th ’ann a bhith a’ draibheadh. Tha e ag ràdh gu bheil an Alpina a 'freagairt ris a' mhiann gum bi càr nas luaithe ann a tha nas tlachdmhoire ùine a chaitheamh na modail an fhactaraidh.

“Aig an ìre seo, tha daoine ag iarraidh eòlas gun samhail, chan e dìreach càr,” thuirt Reisch.

“Bheir Alpina sin dhaibh. Tha ceannaichean a tha a’ coimhead air a’ chàr seo ag iarraidh ìrean coileanaidh M, ach chan eil iad ag iarraidh casg no aire càr spòrs… tha iad airson a bhith a’ faireachdainn agus a’ toirt anail air leathar agus suathadh càileachd a h-uile uair a gheibh iad sa chàr.”

Air an t-slighe gu

Bidh an inneal-fuadain Akrapovic a’ dèanamh cinnteach nach tèid an Alpina a mhearachdachadh airson BMW àbhaisteach le nàbaidhean - ma roghnaicheas tu a dhràibheadh mar sin. Tha cùl nan turbos càraid agus an sgàineadh meatailteach a tha an cois na h-atharrachaidhean gèar eu-coltach ri Beamer sam bith.

Tha e na mheasgachadh de phìoban ùra agus bathar-bog tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-astar ath-sgrùdaichte gu mòr. Gabh ceum air a’ ghas agus glanaidh e le srian ain-deònach a tha nas freagarraiche air na boulevards le craobhan a bhios e tric.

Agus is e sin bòidhchead am B4 - tha e sa bhad a’ nochdadh a’ charactar a thaghas tu a thaisbeanadh. Is e seata de chuibhlichean 20-òirleach agus bràiste falaichte na h-eadar-dhealachaidhean follaiseach, ach tha an Alpina a’ siubhal a cheart cho math ris a bhiodh dùil agad bho chàr àrd-choileanadh $ 160,000. Smaoinich air mar M4 jacked-up, le bearradh meacanaigeach beagan nas lugha agus taobh a-staigh nas drùidhtiche.

Agus is e seo, gu dearbh, comas Alpina. Is e neach-turais mòr a th’ ann le miannan mòra, agus dhaibhsan a tha deònach na h-inntinnean hedonistic aca a chuir an sàs, is e ifrinn càr a th’ ann.

Bhiodh ùine dhoirbh agam faighinn seachad air an M...ach tha amharas agam gur dòcha gun tèid mi seachad air B4 a tha air a dheagh làimhseachadh a cheart cho cruaidh.