Agus seo am baidhsagal-motair dealain Kymco. A bheil na Ceithir Mòr à Iapan a ’cadal no a’ feitheamh ri haidridean?
Is e glè bheag de dhaoine a tha fios gur e Kymco an còigeamh saothraiche scooter as motha san t-saoghal. B ’e Kymco a rinn an gineadair lùth losgaidh airson an BMW i3 REx, agus a-nis tha e coltach gum bi Kymco a’ nochdadh baidhsagal-motair dealain ciallach ro Cheithir Mòr Iapanach: Suzuki, Kawasaki, Yamaha agus Honda.
Baidhsagal-motair dealain Kymco F9 - teaser, mion-fhiosrachadh air Diardaoin, Samhain 26
A rèir Kymco Global Trailer # 3 “Time to Worry,” thèid co-dhiù trì carbadan ùra a shealltainn air 26 Samhain, a ’toirt a-steach baidhsagal-motair dealain. Tha an motair far-rathaid agus crios dràibhidh a ’gealltainn beagan a bharrachd cumhachd na scooter baile beag.
A ’crochadh fon fhrèam, tha coltas gu bheil am bataraidh gu math mòr. Tha e coltach gu bheil e air a thogail air bunait ceallan siolandair, a tha a ’dèanamh tòrr ciall ann am baidhsagal-motair: chaidh ceallan siolandair a chruthachadh mar shiostaman airson cumhachd a thoirt do choimpiutairean-uchd agus camarathan. Tha na tomhasan beaga aca (18650, 21700) a ’ceadachadh sùbailte gu leòr airson cumadh a’ bhataraidh [container] atharrachadh a rèir na feumalachdan.
Chan eil an diagram a’ sealltainn gun do cho-dhùin Kymco bataraidhean so-ghiùlain a chleachdadh a bha falaichte ann am bogsa nan suidheachan no an àiteigin eile - ach is dòcha nach deach an tarraing an sin?
Tha dà mhodal ciùb-coise Kymco footwell so-ghiùlain aig Kymco Ionex (c)
Dh'fheuch sinn ri tuairmse a dhèanamh air comas bataraidh a ’bhaidhsagal-motair le bhith a’ cunntadh an àireamh de cheallan anns na cuibhreannan. Ma tha sinn a ’gabhail ris gu bheil dà chealla ann an sreath anns gach fear de na soithichean agus aig an aon àm tha an tomad iomlan aca air a chuir anns na h-earrannan co-fhreagarrach, an uairsin bu chòir comas a’ bhataraidh a bhith 7-10 kWh. Ma tha na ceallan singilte, bu chòir an luach gu h-àrd a roinn le 2.
Le leithid de sgaoileadh, tha e duilich tuairmse ceart a dhèanamh air an raon de charbad dà-chuibhle. Tha sinn ann an cunnart a ràdh gu bheil Kymco ag amas air an ìre “Energica saor” seach an “sgoter Sìneach le beagan a bharrachd raon”, ach is e an aon fhianais a tha a ’toirt taic gur e taobhan agus solais-cinn an tràchdas - chan fheum thu solais-cinn. farsaing sin airson a dhol don bhaile mhòr.
Fuirichidh sinn gu 26 Samhain. Seo na rudan as fheàrr bhon trèilear:
Agus an trèilear fhèin:
... agus an Kymco SuperNEX dealain a chaidh a thoirt a-steach ann an 2018:
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
