Na 4 Riaghailtean ceàrr as cumanta airson càraichean a dhìon bho mheirle

Tha goid chàraichean air a’ chlàr gach latha – tha fios againn uile air. Mar sin, is e a’ cheist ciamar a dhìonas tu do chàr gu h-èifeachdach.

A bheil thu air chall anns an tairgse tèarainteachd agus nach eil thu cinnteach tuilleadh dè a chreideas tu agus dè nach eil? Bidh sinn gad bhrosnachadh gus smaoineachadh breithneachail a chleachdadh. Ach, tha sinn air na 4 mì-thuigse as cumanta mu dhìon càr VAM a mhìneachadh agus mìneachadh carson nach eil iad fìor.

Is dòcha nach obraich dìon do charbad le VAM.

Is e càileachd tèarainteachd an alpha agus omega den t-siostam VAM. Tha na toraidhean soilleir: De na còrr air 6000 carbad a chaidh VAM a chuir a-steach, cha deach gin a ghoid. Ach, chaidh an luchd-fuadach fheuchainn ann an còrr air 500 cùis.

Le bhith a ’stèidheachadh tèarainteachd, faodaidh teicneòlaichean cron a dhèanamh air taobh a-staigh no uèirleadh a’ charbaid.

siostam VAM a ’toirt gealltanas 100% airson stàladh a’ chàir, leis gu bheil an stàladh air a dhèanamh a-mhàin le eòlaichean làn teisteanais. Mar sin, chan eil e comasach gun tèid an stàladh dealain agad a mhilleadh no an taobh a-staigh a mhilleadh agus chan fhaigh thu dìoladh.https: //www.youtube.com/embed/thznLfsnHyI? Rel = 0

Tha coltas gu bheil tèarainteachd càr ro dhaor dhomh.

Tha, tha tèarainteachd càr a ’cosg grunn cheudan euro. Ach ma nì thu coimeas nach deach càr le uidheamachd VAM a ghoid fhathast, tha a ’phrìs glè bheag.

Is urrainn dhomh cuideachd mo chàr a dhìon le siostam tèarainteachd nas saoire.

Gu dearbh chan eil. Chan eil sàbhailteachd dìreach meacanaigeach no dìreach dealanach gu leòr mar shiostam sàbhailteachd. Carson? Mura h-eil agad ach luamhan gèar glaiste no cuibhle stiùiridh, bidh mèirleach gu furasta a ’faighinn thairis air an dìon meacanaigeach seo. Agus le cuideachadh bho jammers, tha e furasta faighinn seachad air tèarainteachd dealanach sam bith.

Dè am prionnsapal a tha air cùl siostam VAM?

Is e inneal sàbhailteachd electromechanical a th’ anns an t-siostam VAM a bhios a’ glasadh suas ri 6 pàirtean sa chàr aig an aon àm a’ cleachdadh measgachadh meacanaigeach leithid an clutch no pedal luathadair. Bidh do chàr air a dhìon gu foirfe bho gach mèirle, a bharrachd air bho:

• a ’cleachdadh jammers comharra GPS / GSM / GPRS,
• le bhith a ’cur an àite aonad smachd einnsean no deas-bhòrd,
• a ’dol an àite a’ bhogsa snaim,
• a ’cleachdadh iuchair dhùblaichte,
• a ’cleachdadh leughadair còd no smachd iomallach.

Ciamar a tha e comasach nach eil an siostam VAM air a dhol seachad fhathast?

Tha seo mar thoradh air combinatorics clasaigeach - tha diofar phàirtean aig gach inneal agus ann an àiteachan eadar-dhealaichte, agus bidh gach fear a’ cleachdadh a chòd loidsigeach fhèin de combinatorics. Mar sin, tha stàladh an t-siostam tèarainteachd fa leth airson gach carbad. Eadhon ann an cùis an aon mhodail càr, chan eil an siostam VAM air a chuir suas san aon dòigh, agus mar sin tha e cha mhòr do-dhèanta a bhith a ’goid càr a tha air a dhìon san dòigh seo.

A ’stàladh siostam VAM air feadh Slobhagia

Thèid stàladh an t-siostam VAM a dhèanamh le teicneòlaichean aig na meuran ann am Bratislava, Kalna nad Hronom, Nitra agus Lemesany air taobh an ear Slòcaia. Ach, ma tha thu fada bho na h-àiteachan sin, faodaidh teicneòlaichean an stàladh a dhèanamh ceart aig an taigh agad.